延續(xù)Z系列外觀/內飾/動力詳解日產370Z

何寬

2008年11月28日 10:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　座椅方面370Z到時沒有進行太大的改變，依然使用了電控真皮運動座椅,，而圓桶式跑車座椅被日產所放棄,，看來在入門級跑車中只有TTS Coupe在瘋狂的追求性能。

『日產370Z內飾』

『日產350Z內飾』

　　動力方面370Z搭載了與英菲尼迪相似的3.7L發(fā)動機,，該發(fā)動機的最大功率為330馬力,，最大扭矩為364N·m，另外,，370Z有可能會移植日產GT-R上所采用的7速雙離合變速器,，這種動力的匹配使可以輕松推動370Z重達1.5噸的車身。

　　在日產決定以后進口中國大陸車型只有英菲尼迪品牌時,，其實在喜歡日系車迷的心中這個決定多少有一些不明智,，350Z每年僅售兩輛的銷量并不是國內消費者購買力不夠，而是日產的定價實在不算厚道,，經典的350Z從此將無緣中國市場,，370Z又會不會然日產改變主意呢？我們試目以待,。（文/汽車之家何寬）

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指導價：暫無報價

級別：跑車

發(fā)動機：0T 0

變速箱：暫無信息

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