在簽約儀式結束后，應眾媒體要求龐大集團董事長龐慶華先生接受了記者30分鐘的對話,，此次對話現(xiàn)場沒有BBDC方面人員參加,，一些關于BBDC的信息沒有得到廠家的證實。
● 以下為此次對話的內容：
記者：龐大集團買斷了這些鉑銳和300c后,，BBDC還會繼續(xù)生產嗎,？
龐總：BBDC對于鉑銳和300c這2個車型將暫時停產。
記者：這批車輛是否是庫存車,？
龐總：這些車輛不算是庫存車,，生產日期均在2008年3月以后的。
記者：BBDC將這批車輛包銷給了龐大集團,，會不會有保修和售后服務方面的變化,？
龐總：關于現(xiàn)有BBDC售出的鉑銳和300c車輛，BBDC仍舊將履行3年8萬公里的保修規(guī)范,，并
且對于今后也會有與現(xiàn)在相同的維修服務,，零配件儲備也很充足，能夠滿足6年以
上的供應,。龐大集團也會參與相應的服務,，積極協(xié)調這方面問題的解決。
記者：對于目前金融危機對于汽車產業(yè)的影響，龐大集團是怎樣看待的,？龐大集團在這個
時機包銷了這批鉑銳和300c車型,，是否存在一定的風險？
龐總：對于目前金融危機對于汽車產業(yè)的影響,，龐大集團是很樂觀的,，并且對于目前車市
是呈漲勢的，部分原有的優(yōu)惠車型現(xiàn)在已經不在有優(yōu)惠,；一小部分車型已經開始有
了一定的漲價,。龐大集團對于這次包銷舉動，不認為存在危險,，原因有二：一,、龐
大集團有著獨特的市場眼光，并且進行了充分的市場調研和產品分析,；二,、龐大集
團擁有雄厚的資金支持，并且包銷此類形式的舉動也不是首次,，有著自己獨特的一
直方法進行操作,。這批車輛的銷售情況還是讓市場做出明確的解釋吧。
記者：此次BBDC的停產行為會不會意味著將放棄克萊斯勒合資車型的生產,？今后消費者還
能否購買到鉑銳和300c車型,？
龐總：對于第一個問題的回答只能說是BBDC方便將暫時停止生產克萊斯勒合資車型。今后
消費者對于這2個車型的需求還不是很明晰,，有可能會以進口形式解決,，只是有可
能，不是確定,。
記者：此次買斷的這些車輛預計銷售時長是多久,？銷售形式和供貨方式如何,？
龐總：預計鉑銳車型的銷售市場是6個月完成,，300c車型是8個月完成,。銷售形式仍舊保持
全國原有的105家克萊斯勒經銷商進行，部分冀東旗下的經銷商也會參與銷售,，不
過買斷車輛不會對外進行分銷,，只對克萊斯勒經銷店和冀東旗下的經銷店供貨。
記者：對于這次與BBDC的合作,，在商談的時候是否順暢,？龐大集團會不會涉及獨家代理某
個品牌的全部車型的銷售,？
龐總：對于這次合作的商談十分的順暢,，雙方均接受此類一次性買入賣出的方式。龐大集
團對于品牌代理銷售的方面處于觀察階段。
記者：此次BBDC的暫時性停產是否可以說克萊斯勒的中國市場終結了,？
龐總：龐大集團對于這方面問題也不清楚,，只獲悉BBDC是暫時停產，短時間的停產,，其他
不知,。
以上是記者在此次龐大集團與BBDC簽訂一次性報銷鉑銳和300c車輛協(xié)議之后對龐大集團董事長進行的對話整理的內容。對于以上提到的鉑銳與300c兩線產品暫時停產以及北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司克萊斯勒車型的生產狀態(tài)本站將持續(xù)進行關注,。
