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[汽車之家 資訊] 隨著金融危機對汽車產(chǎn)業(yè)的進一步影響,，越來越多的企業(yè)開始采取了積極的策略應對這次寒冬,，將會努力避免浪費的局面,，隨著今年梅賽德斯-奔馳與斯沃琪（Swatch）合作設計的產(chǎn)品Smart正式進入中國大陸市場,，同時中國政府對小排量汽車消費的促進政策以及鋼鐵等原材料價格的下跌,，能效經(jīng)濟將會的汽車產(chǎn)品產(chǎn)生更大的影響,，各種新型經(jīng)濟型轎車會越來越多的涌現(xiàn)在全球市場上,。在本次底特律車展上,，梅賽德斯-奔馳就正式對外宣布重啟SLA計劃,。

『梅賽德斯-奔馳SLA計劃重啟』

SL意味S運動型,，L輕量化，而SL這一概念已在梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品線上占據(jù)了相當大的比例,，起初它還代表著它那可與SUV匹敵的重量,。因此MB推出而SLK系列，K代表了更精煉的長度和更輕的重量,，可惜現(xiàn)在的SLK重量卻越來越接近最初的SL,。

SLA則是在這樣的一個條件下誕生產(chǎn)物，2000年在當時的美國市場上A級轎車與S級之間的區(qū)分度不大,，造成A對S沖擊,。此時的補救辦法目的就是生產(chǎn)一款 減少座椅，和削去頂篷的轎車,，就是這款誕生于2000年的SLA概念敞篷跑車,。