今年三月的日內(nèi)瓦車展上,,阿斯頓·馬丁拿出了其有史以來速度最快的量產(chǎn)車--V12 Vantage,從字面意思就可以看到這將是一款同樣基于V8 Vantage進行開發(fā)的產(chǎn)品,,但發(fā)動機卻從V8升級到了V12,現(xiàn)已確定年量產(chǎn)500輛,。
從車型的具體變化來看,,相比原來的V8 Vantage,V12 Vantage很多地方都進行了強化,,同時也采用更輕量化的材料,,最終整車的質(zhì)量只有1680公斤,,懸架系統(tǒng)依舊是前后雙插臂的設(shè)計,,極好的操控性能和過彎穩(wěn)定性,,全新的彈簧和減震器使得V12 Vantage擁有更好的高速表現(xiàn)。
在具體外觀上來看,,V12 Vantage變化的不多,,但空氣動力學方面的講究會更多一些,。從動力來看,,V12 Vantage的發(fā)動機源自DBS上的那具6.0L的V12發(fā)動機,,擁有最高510馬力的功率和570N·m的扭矩,因此在表現(xiàn)上更為出色,,其甚至比DBS的百公里加速還快了0.1秒,,僅4.2秒就可以完成加速,對于一款較重的車型來說,,能獲得如此的成績已經(jīng)是不錯的了,。此外,由于發(fā)動機達到了更新,,車輛在一些指標方面還有進一步的提高,譬如說最高極速已經(jīng)從V8 Vantage的290km/h增加到了到現(xiàn)在的305km/h,。
在傳統(tǒng)機構(gòu)上,阿斯頓馬丁V12 Vantage充分考慮了用戶的需求,,對應(yīng)了6前速的手動變速箱,。由于產(chǎn)能有限,,需求量也并不會太高,V12 Vantag年產(chǎn)量只有500臺,。
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