自動/手動同時推出旗云1現(xiàn)身新車目錄

何寬

2009年12月01日 10:25 轉(zhuǎn)載來源：搜狐汽車

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　旗云1上月剛有諜照,，本月底就已現(xiàn)身目錄,，這恐怕是多數(shù)人未曾想到的速度，相比之下,，奇瑞無論是新車型還是改進版的上市速度都略顯過緩,，這次到是出奇的快速，當然上目錄不代表就能立即上市,。

　　新規(guī)劃出的旗云1本身就來源于QQ6,，因此在目錄編號上也直接采用S21（QQ6的廠內(nèi)編號），當然SQR7131是新出的編號,，QQ613的目錄編號則為SQR7130S217,。

　　上目錄的暫時只有1.3L一款動力型號，不過這次上市前的準備工作做的還算充分,，將會同時出現(xiàn)手動與自動檔（AMT型）,，這對都市用車一族是個不錯的消息，目前此款自動變速器全面引用于奇瑞旗下微車系列,，幾乎含蓋了0.8L至于1.3L所有小排量發(fā)動機,。

形式名稱（形式核準號）：	SQR7131S217轎車
廠牌：	奇瑞
汽車類型：	M1
車型的識別方式和位置：	水箱上橫梁右部
車輛制造廠名稱：	奇瑞汽車股份有限公司
生產(chǎn)廠地址：	安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路8號
發(fā)動機型號/企業(yè)：	SQR473F/奇瑞汽車股份有限公司
變速箱形式/擋位數(shù)：	半自動變速器/5	手變速器/5

　　造型方面旗云1型雖然是基于QQ6改進而來，但其前臉造型完全擯棄了原型車的圓潤可愛風格,，轉(zhuǎn)而走向中庸,，一體化大燈取代了原先的四燈設計，整體風格并不算出彩,，但也沒有QQ6那般過度追求個性,。

　　有一方面到是傳承了旗云的衣缽--后整體掀背式兩廂半造型，當然這本身也是QQ6的強項之一,，后擋風玻璃與后箱蓋可以整體掀啟,，為大件物品的搬運提供了最大的便利條件。尾燈造型也同樣做了大幅修改,，包括尾箱蓋的修改,。

　　除了前后端的改動外，內(nèi)飾方面也做了很大的變動，原有的中置儀表盤改為常規(guī)格式,，空調(diào)出風口改為圓形,，做工相當不錯，而兩側(cè)的出風口則與M1相同的設計,，內(nèi)飾的變動相比外型更讓人容易接受,。

　　至于尺寸方面，既然是基于QQ6改進而來,，自然不會有更多的變化,，只有長度有所變更，加長了152mm,，達到了4150mm,，寬度保持不變?yōu)?640mm，軸距并未因車體長度的變化而改動,，依然是2340mm,，而動力總成為了保持成本優(yōu)勢，也不會做更多的變更,，依然會以1.0L,、1.3L為主打，目前200期車型公告里撤消了QQ610的目錄,，而旗云1 1.0L車型將會推出,，兩者之間的互動是否預示著旗云1將會成為奇瑞未來分食微車三廂市場的生力軍？還是讓我們拭目以待看最終結(jié)果吧,。（文/曉勝）

取消收藏

+1 贊

+1 踩

旗云 2006款 1.3L 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.95秒	47.56米	--升
測試文章：5萬元的緊湊型車評測新旗云1.3舒適型
評測編輯-韓路：	奇瑞旗云是一款5萬元的緊湊型車,，首先就是一個值字,。我們很高興的看到了內(nèi)飾部分的進步，至于性能方面,，奇瑞還需要有很長路要走,，那個剎車成績可真是拿不出手啊,！新車的異味過于嚴重,，已經(jīng)有點辣眼睛了。
評測編輯-王苦公：	在新出的系列車型中讓我們看到了國內(nèi)廠商的進步,，雖然不足還是很明顯的：比如發(fā)動機噪音大,、裝配水平不高等方面還是和合資廠商有差距，但是憑借著大家對國產(chǎn)品牌的包容,，作為廠家更應該對得起消費者才是,。
評測編輯-孟慶嘉：	作為5萬級別的國產(chǎn)車，可以說旗云的性價比是非常不錯的,，該車無論內(nèi)飾和鈑金工藝和以往車型相比都有所提高,，但車內(nèi)味道過濃實在說不過去，如果在動力和剎車性能上有所加強,，旗云將會被更多人接受,。

自動/手動同時推出 旗云1現(xiàn)身新車目錄

登錄后體驗更完整

旗云

旗云相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

自動/手動同時推出旗云1現(xiàn)身新車目錄