在底特律車展上,，我們終于看到了凱迪拉克2011款CTS-V 雙門跑車的實(shí)車,，CTS-V Coupe外形方面的變化主要集中在尾部的Coupe式的造型，和CTS Coupe不同的是,，CTS-V Coupe增加了高性能外觀套件，其中包括鍍鉻金屬中網(wǎng)和前后底邊空氣套件,。
與CTS雙門跑車一樣,，V系列雙門跑車的排氣裝置位于后飾板中間，但不同的是,，采用了雙排氣管設(shè)計(jì),。大尺寸的19英寸鋁合金輪轂，具有亞光和拋光兩種設(shè)計(jì),，并搭配米其林Pilot Sport 2高性能輪胎,。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中部凸起,，為渦輪增壓器提供了足夠的空間,，還搭配了特有的前后飾板，使整體外觀更加吸引眼球,。
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● 凱迪拉克XTS概念車
除了CTS-V Coupe車型,，在本屆北美車展上，凱迪拉克還推出了一款名為XTS Platinum的概念車,。新車展示了未來(lái)新一代凱迪拉克豪華轎車的設(shè)計(jì)理念。
XTS采用11副20寸輪轂,、普利司通輪胎,。另外,，新車還采用了自適應(yīng)式的LED大燈,。內(nèi)部,，真皮和實(shí)木繼續(xù)作為體現(xiàn)品牌豪華性的材料,。新增觸屏式導(dǎo)航系統(tǒng)提升了駕車的便利性。之前有消息稱,，XTS將作為STS和DTS換代車型的原型車,，但凱迪拉克官方并沒(méi)有類似的表態(tài),，從2837mm的軸距看,，XTS也很難算得上是一款中大型豪華車,。
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