[汽車之家 資訊]  大眾總是善于不斷的給我們帶來驚喜,，新年伊始的底特律車展中，大眾為我們帶來了一款全新的緊湊型概念車NCC（New Concept Coupe），雙門轎跑式的設(shè)計,、緊湊的車身以及動感的外形都是其吸引人的地方,，雖說發(fā)布的是一款概念版車型，但是從其內(nèi)飾等部分細節(jié)看上去,，有很多都是最終量產(chǎn)車能夠保留的部分,，下面我們就一起來了解一下大眾這款全新發(fā)布的產(chǎn)品。

　　首先,，我們必須要說明的一點是：沒錯,，大眾NCC擁有一個轎跑車的定位，和一個運動型的防線盤及內(nèi)飾座椅,，但是,，NCC是一款混合動力產(chǎn)品，大眾官方公布的新車全名為：混合動力全新緊湊新轎跑車的概念車型NCC,，是一款定位定位介于尚酷和大眾CC之間的一款產(chǎn)品,，采用Golf/Jetta相同的PQ35平臺開發(fā)，并結(jié)合當下新能源技術(shù)的一款全混合動力車型,。

● 混合動力介紹

　　汽油機部分，大眾汽車為這款混合動力產(chǎn)品提供的是排量為1.4升的4缸TSI發(fā)動機,，采用直噴和渦輪增壓技術(shù),，配備中冷器，其輸出功率達150馬力,，峰值扭矩240N·m,。這個數(shù)值相比尚酷的雙增壓1.4TSI發(fā)動機在功率上低了10馬力，扭矩輸出則相同,。

『尚酷的1.4TSI雙增壓發(fā)動機』

　　電動機部分,，NCC的TSI發(fā)動機和7速雙離合自動變速器之間安裝了一臺電動機，可提供零排放的純電動驅(qū)動,，也可作為輔助動力裝置,，為TSI發(fā)動機提供額外的扭矩。該電動機輸出功率為20千瓦（27馬力）,。在加速階段,，電動機和發(fā)動機兩個動力單元的動力和扭矩相互補充。由于NCC也可采用純電動驅(qū)動的方式,，因此其驅(qū)動系統(tǒng)是名副其實的純油電混合動力驅(qū)動系統(tǒng),。

　　裝置于汽車尾部的鋰離子電池（1.1千瓦時）為電動機提供電能。在電驅(qū)動模式下,，TSI發(fā)動機完全關(guān)閉,。在制動時，NCC的電動機轉(zhuǎn)變成一臺發(fā)電機,，回收動能并將其儲存于鋰離子電池中,。當然,，和大眾汽車藍驅(qū)系列車型一樣，NCC也配備了起動/停車系統(tǒng),。

　　縱觀新車的整個混合動力系統(tǒng),，NCC是繼大眾藍驅(qū)車型以外的全新嘗試，其驅(qū)動形式的搭配與豐田普銳斯等純混合動力產(chǎn)品相得益彰：在起步階段會有電動機介入提升扭矩及啟動速度,，低速時電動機承擔主要的動力供給,，節(jié)省燃油，比較適合堵車路段的城市用車,，高速時則可能更多的是汽油機的工作時段,，而滑行時則進行動能回收，給車輛內(nèi)部的鋰電池充電,。