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增壓+雙離合 致勝2.0T車型市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)淺析

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  [汽車之家 資訊]  長(zhǎng)安福特憑借一款�,?怂�車型為長(zhǎng)安福特和福特打下了堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ),,隨著兩家公司的合作不斷深化,福特將會(huì)繼續(xù)加快國內(nèi)產(chǎn)品的投放,,2010年長(zhǎng)安福特將會(huì)為國內(nèi)消費(fèi)者帶來首款增壓車型:2.0T致勝。

汽車之家 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,,長(zhǎng)安福特現(xiàn)有4款產(chǎn)品只有�,?怂购托萝嚰文耆A的銷量在同級(jí)別車型中值得稱贊,不過相比對(duì)手大眾而言福特旗下產(chǎn)品科技水平偏低,,做工相對(duì)粗糙已經(jīng)逐漸成為產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)瑕疵,,所以此次長(zhǎng)安福特將會(huì)投放全新一代發(fā)動(dòng)機(jī),以該往日的形象,。

對(duì)抗tsi 福特發(fā)布4缸直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車之家

『Ecoboost四缸發(fā)動(dòng)機(jī)』

  致勝2.0T就是長(zhǎng)安福特今年的首款革命性產(chǎn)品,,海外發(fā)布的這款型號(hào)為2.0L EcoBoost I4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為200馬力/5500rpm、300N·m/1750-4500rpm,,采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù),,從數(shù)據(jù)上面看扭矩上面要超過來自大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是實(shí)際表現(xiàn)還要等待對(duì)于新車的驗(yàn)證,。

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『Powershift變速器』

  致勝2.0T除了搭載更為先進(jìn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外還將配備6速Powershift雙離合變速器,,這款變速器最早也在國產(chǎn)沃爾沃S40上面使用,據(jù)福特的官方數(shù)據(jù)稱:EcoBoost+Powershift相對(duì)同排量普通自動(dòng)變速器的車型最高減少油耗達(dá)到20-30%,。

汽車之家 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  2.0T車型的推出對(duì)于致勝來說應(yīng)該是一個(gè)好消息,,不過按照目前致勝的車型來講,2.0T致勝可能不會(huì)替代現(xiàn)款的車型,,而作為致勝2010款的旗艦車型推向市場(chǎng),,這就意味著2.0T致勝可能在平均售價(jià)方面要高于現(xiàn)款車型,所以按照以上的推斷致勝2.0T是否可以為致勝提銷量值得我們討論,。

汽車之家 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

『空間方面對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說,,致勝已經(jīng)不具備明顯的優(yōu)勢(shì)了』

  此外細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在熱賣的中型轎車除了邁騰以外全部為搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,以本田豐田為首的日系品牌將外形和品牌效應(yīng)發(fā)揮到了極致,,新君威則是憑借出眾的外形深深的吸引著消費(fèi)者,,所以相對(duì)于動(dòng)力中型車市場(chǎng)的消費(fèi)者更關(guān)心的是外形,、配置、品牌,,所以我們希望致勝在引入新的動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí)還要加深產(chǎn)品的總體革新和做工水平為產(chǎn)品增加競(jìng)爭(zhēng)力,,積累品牌認(rèn)知度,這樣才能徹底改變致勝的命運(yùn),。(文/汽車之家 何寬)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    說實(shí)話致勝是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型,,它本應(yīng)該擁有很好的市場(chǎng),但唯獨(dú)讓動(dòng)力給耽誤了大好前程,,如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跟雙離合變速箱,,價(jià)格上也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,但留給它的市場(chǎng)空間已經(jīng)不多了,,想要突圍的話我覺得就需要在價(jià)格上多做文章了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風(fēng)風(fēng)火火來到中國,,足以見得福特對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的重視及對(duì)致勝的信心。Kinetic Design設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn),,車身尺寸也大幅增加,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆,。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風(fēng)格,,懸掛堅(jiān)韌,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,;長(zhǎng)安福特的做工也有長(zhǎng)足進(jìn)步,。沒有2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的遺憾。

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蒙迪歐-致勝

指導(dǎo)價(jià):16.98-25.68萬
級(jí)別:中型車
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