從第三代斯巴魯翼豹上市以來,斯巴魯一直在努力增加三廂WRX的拉力血統(tǒng),,首先是2009年推出的充滿拉力氣息的外觀套件,而現(xiàn)在,,斯巴魯似乎仍然不滿足于WRX車系的能力,。據(jù)悉,2011款翼豹WRX將對車身進(jìn)行加寬,,除此之外,,2011款WRX還將增加一臺更加強(qiáng)悍的直噴發(fā)動機(jī)。
在前后輪距分別增加了1.5英寸后,,2011款斯巴魯翼豹WRX的穩(wěn)定性將再次得到加強(qiáng),從STI上移植下來的堅固的后副車架,,17X8英寸的輪轂以及235/45R17高性能輪胎的組合也將伴隨著加寬的車身出現(xiàn)在WRX上,。
除了前保險桿和翼子板上的通風(fēng)口外,,WRX也同樣繼承著來自于STI發(fā)動機(jī)蓋上的中冷器進(jìn)氣口,,整車前臉顯得更加的兇悍,,更加的充滿戰(zhàn)斗力。想象一下,,如果你的后視鏡里出現(xiàn)這樣一張兇悍的前臉,是不是會本能的給它讓道呢,?雖然車身進(jìn)行了加寬,,但是由于輕量化技術(shù)的運(yùn)用,加寬后的2011款WRX的整車重量僅僅增加了34英鎊,,配合上265馬力的渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī),,增加的重量幾乎可以忽略不計。
目前2011款斯巴魯翼豹WRX的主要性能參數(shù)還依舊在斯巴魯?shù)谋C苤�,,在不久以后的紐約國際車展上,,相信喜歡它的車迷朋友們就能一睹它的芳容,在此之前,,我們還是通過官方公布的圖片來欣賞吧,。
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