3月25日,，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在日本橫濱與武漢市政府就推廣電動汽車簽署了進一步合作協(xié)議,，從明年開始，日產(chǎn)將引進25臺電動車LEAF,，在武漢開展市場調(diào)研,；而武漢市政府則將投資建設(shè)250個充電裝置,。另外同時也曝光了LEAF的基本參數(shù)。

　　從參數(shù)表可以看出,，LEAF的長寬高分別為4445/1770/1550mm,，軸距則達到2700mm。與外形相似的TIIDA相比,，LEAF的尺寸更大,，分別多出195mm、75mm,、20mm和100mm,。新車采用層疊式緊湊型鋰離子電池，容量為24千瓦.時,，輸出功率則在90kw(122馬力)以上,；交流發(fā)動機的最大輸出功率為80kw（108.8馬力），最大扭矩為280Nm,。與TIIDA相比,，LEAF的最大功率相同，不過最大扭矩則高出127Nm,。

　　日產(chǎn)表示，LEAF的鋰離子電池,，能夠通過一個專用的快速充電器,，在不足30分鐘的時間內(nèi)充電80%；或者通過一個標準的家庭用200伏電源端口,，在大約八小時內(nèi)充滿電,。

　　而根據(jù)簽署的協(xié)議，雙方將從2011年開始,，率先采用25臺日產(chǎn)電動汽車在武漢展開電動汽車推廣的市場調(diào)研,。為此，武漢市政府則計劃在未來兩年間建成250個充電裝置以支持電動汽車的順利運行,，在武漢市指定區(qū)域還將建成2個快速充電裝置。除此之外,， 雙方還將在此基礎(chǔ)上開展針對公眾的電動汽車普及推廣活動的合作,。

　　作為中國率先啟動節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點的13個試點城市之一，武漢也是第一個和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟簽訂推動電動車發(fā)展合作協(xié)議的城市,。雙方已于2009年4月在北京首次簽訂了推動電動車發(fā)展的初步合作協(xié)議,，武漢市政府將通過政府采購或電動車運營商采購的方式，三年之內(nèi)購買300臺日產(chǎn)電動車,。3月25日協(xié)議的簽署,，標志著雙方推廣電動汽車的合作已步入新的階段,。

　　日產(chǎn)中國表示，向武漢引進電動車后的市場調(diào)研,，主要集中在電動車區(qū)域運行的先決條件方面,，例如：相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的考察和實施，公眾對電動車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的認識,、接受和使用,。日產(chǎn)中國投資有限公司董事總經(jīng)理橋本泰昭曾對媒體表示，除了和武漢和廣州合作電動車以外,，還將在中國其他城市推進這一計劃,，而廣州將被優(yōu)先考慮生產(chǎn)日產(chǎn)電動車型。

　　據(jù)介紹,，日產(chǎn)LEAF將是日產(chǎn)汽車首款引入中國的電動車型,。作為全球首款經(jīng)濟型緊湊車型，該車將于2010年底前在日本,、美國和歐洲首先上市,。(文/劉文俊)