[汽車(chē)之家 資訊]  2010年2月26日通用正式宣布,，由于在規(guī)定期限內(nèi)騰中工業(yè)并沒(méi)有即時(shí)提供收購(gòu)的進(jìn)一步細(xì)則，而正式終止和騰中的收購(gòu)合作,，同時(shí)宣布悍馬品牌即將關(guān)閉,。悍馬的命運(yùn)牽動(dòng)著每個(gè)關(guān)心它的人,，那么在通用發(fā)布了以上消息之后，真意味著悍馬將會(huì)結(jié)束生命么,？對(duì)此我們對(duì)通用悍馬中國(guó)區(qū)唯一的總代理商物招汽車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了對(duì)話(huà),，該負(fù)責(zé)人同時(shí)也是國(guó)內(nèi)見(jiàn)證了收購(gòu)內(nèi)幕的知情人士，而他的一番見(jiàn)解確實(shí)讓我們對(duì)悍馬的命運(yùn)有了新的認(rèn)識(shí),。（由于知情人士比較低調(diào)所以編輯尊重知情人的意愿不在文章中公布姓名,，請(qǐng)讀者們見(jiàn)諒）

　　收購(gòu)內(nèi)幕：中國(guó)有兩個(gè)買(mǎi)家

　　實(shí)際上通用在去年打算出售悍馬品牌的最初買(mǎi)家是北汽集團(tuán)，但有由于政策的原因北汽最終放棄了計(jì)劃,，并且專(zhuān)心搭載轎車(chē)產(chǎn)品,。隨后到來(lái)的就是我們熟悉的騰中重工。

　　此HUMMER非彼HUMVEE

　　在消費(fèi)者的眼里“悍馬就等于將美國(guó)軍車(chē)的民用版,，騰中一旦收購(gòu)成功那么我們將會(huì)擁有國(guó)產(chǎn)悍馬”,，實(shí)際上這是概念上的誤區(qū),，我們所見(jiàn)到的通用悍馬和美國(guó)軍用悍馬實(shí)際上是兩個(gè)概念,，美國(guó)軍用悍馬實(shí)際上叫做“HUMVEE”,，這是一款越野性能和拓展功能非常強(qiáng)大軍備車(chē)輛，該車(chē)是由LTV航空航天及國(guó)防公司屬于下的一個(gè)全資子公司AMG公司在印第安那州的索斯本德市進(jìn)行生產(chǎn)的軍用車(chē)輛,。而通用悍馬雖然號(hào)稱(chēng)美國(guó)軍用悍馬的民用版,，實(shí)際上和軍用版車(chē)型相差甚遠(yuǎn).通用悍馬叫做“HUMMER”是1999年，通用汽車(chē)公司從AM General取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán),，之后為一款民用版悍馬H1命名為Hummer H1,。并且使用Hummer的商標(biāo)繼續(xù)打造的兩款全新SUV車(chē)型，實(shí)際上除了H1車(chē)型是來(lái)源于HUMVEE的民用化技術(shù)以外,，其余和軍用版悍馬沒(méi)有任何關(guān)系,，不過(guò)通用悍馬依然憑借其出色的越野性能和強(qiáng)大的承載力以及彪悍的外形收到消費(fèi)者的歡迎。

『左圖：悍馬H1 右圖：美國(guó)軍用HUMVEE』

　　通用悍馬的另一個(gè)秘密

　　通用悍馬實(shí)際上是和雪佛蘭部分皮卡和SUV共線(xiàn)生產(chǎn),，并沒(méi)有獨(dú)立的工廠和生產(chǎn)線(xiàn),，尤其是H2車(chē)型和通用旗下其他品牌皮卡的零件通用度十分高，除了獨(dú)享的四驅(qū)系統(tǒng)以外,，就連底盤(pán)也來(lái)自其他品牌的皮卡,，而且就連工廠里面的工人也絕非只生產(chǎn)或裝配悍馬單獨(dú)的品牌，簡(jiǎn)單的說(shuō)悍馬實(shí)際上是一款代工車(chē)型,。

　　購(gòu)買(mǎi)的只是概念

　　說(shuō)了這么多和收購(gòu)無(wú)關(guān)的話(huà)題,，是想證明一點(diǎn)，美國(guó)通用賣(mài)出的悍馬不但不是我們所想象的擁有軍方技術(shù)的民用版車(chē)型,，而是一款由雪佛蘭代工一款擁有新的外形的越野車(chē),，而實(shí)際上連民用版車(chē)型最基本的技術(shù)（包括和雪佛蘭供用以及悍馬獨(dú)享的技術(shù)）和生產(chǎn)線(xiàn)都沒(méi)有包括（也正是因?yàn)楹否R的獨(dú)享技術(shù)比較少，所以通用方面更沒(méi)辦法單獨(dú)出售）,。

　　實(shí)際上此次可以收購(gòu)的而僅僅是外形,、商標(biāo)、零配件供應(yīng)體系,、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)以及債務(wù)和已退休和即將退休的員工的發(fā)放養(yǎng)老金的權(quán)利,，而且一旦購(gòu)買(mǎi)悍馬依然需要在美國(guó)繼續(xù)代工3年的時(shí)間。雖然悍馬品牌已經(jīng)成為一個(gè)產(chǎn)品的文化,，在人們心中的早已生根發(fā)芽,，但是失去了產(chǎn)品的載體，悍馬品牌不久也將會(huì)隨之倒塌,，試問(wèn)消費(fèi)者一款只有外形而失去了強(qiáng)大的越野性能和承載性能的車(chē)型還能夠叫做悍馬么,？

　　收購(gòu)是炒作？

　　經(jīng)過(guò)該負(fù)責(zé)人的口述我們了解到,，北汽2008年下半年退出后,，騰中2009年6月正式介入悍馬收購(gòu),，據(jù)該負(fù)責(zé)人的分析，當(dāng)騰中隨著逐步深入了解收購(gòu)項(xiàng)目后得知了通用出售的悍馬只是概念后,，繼續(xù)推進(jìn)事件的發(fā)展并且將收購(gòu)徹底演變?yōu)橐粓?chǎng)炒作行為,，而通用方面也很配合的炒作了下去，直至2010年2月26日新的悍馬買(mǎi)家的若隱若現(xiàn),，讓通用徹底結(jié)束了這場(chǎng)鬧劇,。