[汽車之家 對話]  近日,，有關(guān)比亞迪與戴姆勒就電動車方面合作的事宜見諸報端（相關(guān)新聞請點擊以下鏈接：打造新品牌比亞迪和戴姆勒簽約合作,。）,，在官方還沒有正式公布具體合作內(nèi)容的之前，筆者第一時間聯(lián)系到了比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)部經(jīng)理徐安先生,，就筆者本人比較關(guān)心的幾個問題進行了咨詢,，以下是對話的詳細內(nèi)容：

『比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)部經(jīng)理 徐安先生』

1、兩家企業(yè)將創(chuàng)立全新的汽車品牌，能透露一下比亞迪和奔馳所占股份的百分比是多少么,？在相關(guān)問題的決策方面誰更有主導權(quán),？

答：比亞迪與戴姆勒奔馳將建立全面的技術(shù)合作伙伴關(guān)系，會共同創(chuàng)立和擁有一個全新的品牌,，并成立一個合作公司,，共同研究、開發(fā)和測試電動車,，并在各自的優(yōu)勢領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，但雙方的合作更多的是一種互補和共贏的關(guān)系,，有關(guān)在共有品牌公司的持股比例,，雙方將會在進一步洽談后確定。

2,、成立的全新汽車品牌和公司,，只面對中國市場和中國的消費者么？

答：由比亞迪和戴姆勒奔馳共同創(chuàng)造的汽車品牌,，將首先面對中國市場開發(fā)電動車,。此外，雙方在中國共同設立一個技術(shù)中心,，共同開發(fā),、設計和測試電動汽車。
 但鑒于雙方巨大的互補空間,，比亞迪和戴姆勒奔馳還將進一步探討共同感興趣的其它業(yè)務合作機會,。

3、在中國,，新型能源車可以說是剛剛起步,，而且比亞迪也是這方面的先行者，我比較關(guān)心的是如果兩家企業(yè)開始合作,，那么第一批次的產(chǎn)品預計最快會在哪年投放市場,？

答：比亞迪在電池和電動車領(lǐng)域處于業(yè)界領(lǐng)先地位，而世界頂尖奢華汽車品牌戴姆勒奔馳整車產(chǎn)品平臺更是有著無可比擬的優(yōu)勢,，雙方所要做的就是通過技術(shù)的輸出共同打造電動車產(chǎn)品,。雙方盡快推動合作公司的成立，加快電動車的研發(fā)進度,，并早日向市場推出成熟的產(chǎn)品,，具體的計劃將在確定后進一步公布。

4,、最后一個問題,，就是現(xiàn)在電動汽車的成本問題一直是一個比較難以解決的瓶頸，整車過高的成本一般會限制企業(yè)的運營以及消費者的接受程度,，那么成立了新的品牌和新的公司后,，新的產(chǎn)品除必要的性能和環(huán)保指標外,，整車的售價和后期維護成本方面會不會有一個比較大的降低？以便能滿足普通家庭對于電動車的需求呢,？

答：此次比亞迪與戴姆勒奔馳的全面合作關(guān)系,，實現(xiàn)了雙方在電動汽車架構(gòu)及電池技術(shù)與電力驅(qū)動體系中的優(yōu)勢互補，真正做到了強強聯(lián)合,。雙方推出的新平臺和產(chǎn)品將集成各自在整車以及電動車核心技術(shù)領(lǐng)域的諸多優(yōu)勢,，實現(xiàn)品質(zhì)和價值的完美融合，推動電動車普及化的進程,，最大程度地滿足消費者對電動車的需求,。

　　綜上來看，可以說比亞迪與戴姆勒的品牌戰(zhàn)略合作為中國未來的電動車市場帶來了希望,，兩個品牌的不論從技術(shù)還是經(jīng)濟實力的強強聯(lián)合,，必然能在這一領(lǐng)域帶來全新的突破，在國際國內(nèi)大談低碳經(jīng)濟的今天,，電動汽車等新能源汽車必將會是未來市場的主流,，而作為全球第一大汽車消費市場的中國，能率先開發(fā)并使用新能源汽車也顯得尤為重要,，所以在這里,，筆者也希望通過比亞迪和戴姆勒兩家公司的通力合作，爭取能盡早為廣大的汽車消費者帶來更新更好更環(huán)保的汽車產(chǎn)品,。（文/汽車之家 武文杰）