除了發(fā)動機,,新福克斯還有望匹配福特的PowerShift六速雙離合器變速器,。與傳統(tǒng)四前速自動變速箱相比,,這臺PowerShift變速箱可將燃油消耗降低9個百分點。無論是發(fā)動機升級,,還是變速箱更新,,國產(chǎn)新一代福克斯的推出都將伴隨著其動力總成系統(tǒng)的全新變革,。
底盤部分,,新一代福克斯延續(xù)了上一代車型的結(jié)構(gòu),,并且對后部的ControlBlade SLA長短臂懸掛進行了優(yōu)化設(shè)計,,同時后軸的半封閉式副車架也進行升級。轉(zhuǎn)向部分則采用了全新的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS),。
車內(nèi),,最重要的技術(shù)創(chuàng)新是福特公司的新一代人機交互系統(tǒng)MyFord,該技術(shù)為駕駛員提供最先進的用于操控車輛主要功能的控件及顯示屏的組合,。在高配車型上,,MyFord系統(tǒng)包括一個8英寸的觸摸屏,可讓駕駛員通過清楚,、直觀的彩色顯示屏來控制各種功能,。在北京車展上,福特就將展示這款基于車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)SYNC的駕駛者聯(lián)動技術(shù),,其是福特智能駕駛技術(shù)的最新成果,。(編譯/汽車之家 于聲遠(yuǎn))
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