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道奇酷搏2010款暨幸福財富論壇魅力呈現(xiàn)

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  [汽車之家 資訊]  沒錯,這就是克萊斯勒旗下經(jīng)典跨界車型——道奇酷搏2010款北京上市時大聲表達出來的“跨界主張”,。

道奇 道奇(進口) 酷搏 2010款 2.0 SXT

  “不專一是一種幸福,!”這樣的“腔調(diào)”看似有些離經(jīng)叛道,其實卻“一針見血”地詮釋了都市新銳們“不安分”的內(nèi)心:根據(jù)新生代調(diào)研公司與克萊斯勒關(guān)于社會中堅人群的最新調(diào)查結(jié)論,,近八成消費者把多元化的跨界生活作為成功,、時尚和幸福的標志;近七成消費者希望汽車能滿足多元化生活角色的需求,。在此背景下,,“道奇2010幸福財富論壇”魅力開講,上演一場跨界人生,,調(diào)配幸福的炫酷對話,。

定義幸福  勇敢嘗試是一種幸福

  幸福是什么,?正如有一千個讀者就有一千個哈姆雷特一樣,,每個人對幸福的解讀都不盡相同。變幻燈光下,,環(huán)境話劇與現(xiàn)代舞在交相呼應中演繹著真實的幸福故事,。出色的平面軟件工程師,為贏得鐘愛巧克力的女友,,毅然跨界巧克力事業(yè),,成為巧克力店老板。對此,他坦言很幸福,,因為有愛,。十年的歲月,能擁有幾種人生呢,?有人在十年的時間里走過金融行業(yè),,當過大廚,曾是廣告人,,現(xiàn)在熱衷當歌手,,如此多樣的人生,他以何跨越,。對此,,他倡言,勇敢嘗試,,快樂實踐,,這是我的幸福。

  無論是為愛情跨界全新領(lǐng)域,,或是為事業(yè)而進行青春的奮斗,,激情澎湃的80后高唱,我搏故我酷,。在跨界中實現(xiàn)精彩,,追尋幸福。假如你非得問,,為什么跨界呢,?他們必將慷慨回復,這跨的不是界,,是幸福,。

  新銳的80后憑借旺盛的活力,在強調(diào)突破與出位中追尋“做回自己心靈的主人”,。已成功躋身跨界名人的一代又將如何在線幸福呢,?2009年幸福財富名人王秋楊,這位中國地產(chǎn)商界的傳奇女性,,世界上第一個徒步到達“地球三級”的女性通過現(xiàn)場視頻倡言:人生有很多可能,,只要有決心,每個人都能把潛伏在今天生活里熱度,,放到另一個緯度里繼續(xù)燃燒,而人生的幸福感,,正是來自于不同緯度生活的感受和分享,。這也是此次活動主題“不專一是一種幸福”希望傳達給消費者的。

  別人的故事總是分外精彩,。這些精彩的幸福真的只是少部分人的追求嗎,?新生代市場調(diào)研公司與克萊斯勒公司剛剛完成的《中國中堅力量生存狀態(tài)調(diào)查報告》顯示,當今中國的社會中堅力量中78.8%的人認為自己“涉獵領(lǐng)域廣泛,,興趣愛好眾多”,,84%的人希望“能在另一個或多個領(lǐng)域里實現(xiàn)個人的價值”,更有89%的人認為“追求豐富多彩,,多種體驗的人生是一種時尚”,。由此可見,當下主流社會新銳人群已進入跨界時代,,“要幸福,,先跨界”已成為大家追求且高度認可的生活方式。

  無論是城市新銳80后的“現(xiàn)身說法”,,或是與跨界名人的親密連線,,亦或是源自權(quán)威調(diào)查報告,在這場幸福在線中,,跨界與幸福生活的如影隨形已是共識,。著名心理學博士張怡筠小姐現(xiàn)場解讀:突破常規(guī),做別人不敢嘗試做的事情,,這是我們內(nèi)心的“火種”,,可能現(xiàn)在暫時隱藏,它卻時刻渴望燃燒,。不專一,,是夢想在現(xiàn)實世界的出口,讓內(nèi)心火種可以在另一個緯度燃燒,。

享受幸福  跨界車秀出跨界人生

  跨界生活蔚然成風,,在這場潮流中,跨界車應運而生,。論壇中,,汽車業(yè)專家與克萊斯勒(中國)的品牌總監(jiān)共同掀起跨界車與幸福的討論高潮�,!吨袊袌粤α可鏍顟B(tài)調(diào)查報告》顯示,,85.2%的人希望車輛至少能在2種不同場合適用,66.5%的人認為理想車型至少需要在3種不同場合適用,。由此可見,,跨界車市場的需求正旺。

  今天你跨界了嗎,?如果你還在為選擇哪款車而猶豫,,那來道奇酷搏的領(lǐng)地逛逛吧,,這會有你要的菜!

  對于跨界車,,克萊斯勒具有足夠的話語權(quán),。克萊斯勒曾以Jeep®成為全世界越野車的開創(chuàng)者,,以一款大捷龍開創(chuàng)了MPV細分市場,,憑借在多種車型中的領(lǐng)先地位,在跨界風潮掀起之際,,克萊斯勒再次以道奇品牌成為了“跨界車”的鼻祖,。最早的跨界車——皮卡,就是克萊斯勒在傳統(tǒng)兩廂車基礎(chǔ)上,,為便于當時美國消費者貨物運載需要而推出的,。如今,克萊斯勒原裝進口全能跨界SUV道奇酷威與進口城市SUV道奇酷搏,,作為中國進口車市場的“跨界雙子星”,,針對不同人群的跨界需求,真正將轎車,、SUV及MPV的諸多優(yōu)勢集于一身,,為中國中堅人群完整演繹了關(guān)于“跨界”的不同選擇。

  炫樂上市的道奇Caliber酷搏2010款,,是一款為都市新銳菁英打造的融合SUV強悍性能與Sedan靈動操控,, 富有駕馭樂趣的緊湊型都市跨界SUV。融合SUV高通過性與兩廂車的靈動設(shè)計,,外觀夠有型,;2.0升DVVT世界發(fā)動機+帶6速手動模式的第二代CVT無級變速器+ SUV加強型底盤+德國馬牌跑車輪胎,操控樂趣夠IN,;9揚聲器的高配置Boston音響系統(tǒng)等頂級的娛樂裝置,,娛樂生活夠有品;北美五星安全保障+ ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)+主動式安全頭枕,,安全性能有Level,。出眾的品質(zhì),與眾不同的個性,,道奇Caliber酷搏2010款可完美秀出你的跨界人生,。

  道奇2010幸福財富論壇,一場跨界車,、跨界人與跨界人生相會對話的幸福盛宴,。一成不變?死守舊規(guī),?讓所有的不敢想,,統(tǒng)統(tǒng)見鬼去吧,,與道奇Caliber酷搏同行,,直面挑戰(zhàn),,勇于突破,讓幸福夢想綻放在這個春暖花開的季節(jié)里,。(編譯/汽車之家 梁思辰)

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  • 酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導航版 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁�,。�

    挺好的一款產(chǎn)品,,開起來很舒服,也有些個性,,只是品牌不太給力,,在國內(nèi)的認可度太低了。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺車,,開起來甚至有點孩童般的活潑感,,追求個性的不錯選擇。

    評測編輯-羅浩:

    道奇品牌在國內(nèi)依然比較小眾,,它粗獷的外形受到一部分消費者的青睞,,但其實它是一款穩(wěn)重的家用車,,而且人性化設(shè)計很到位,只不過相對于同級別車型,,它的優(yōu)勢并不明顯,。

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    評測編輯-韓路:

    產(chǎn)品的出發(fā)點是好的,年輕人的玩樂之車,,內(nèi)部細節(jié)做的太美國,、太粗獷,以至于習慣了德日系精致的中國人很難對美國人的大大咧咧感冒,�,?臻g不是酷搏優(yōu)勢,這點有點可惜了,,那么大的身材浪費了,。不過很多編輯對后排那個大音響很有興趣,這也是這個車給我?guī)淼男┰S興奮吧,!

    評測編輯-王苦公:

    個性強烈的一款車,,標新立異的不二選擇�,?赡苁莻性太過強烈了,,也暴露了許多缺點。身形碩大但空間卻緊湊,,內(nèi)部儲物空間豐富但很多人性化設(shè)計并不好,,內(nèi)飾設(shè)計也有點沉悶且做工并不優(yōu)秀。20多萬的價格面對大量國產(chǎn)車型完全處于劣勢,。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    酷博的個性化設(shè)計做得很棒!專業(yè)級的音響與揚聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計的,!美國車一直以來的簡單直接的印象在它身上也小有改觀,,像車內(nèi)多項實用儲物空間、CVT變速箱等等,,但這還不夠,,設(shè)計依然太美范兒、用料也一般還是造成缺乏細膩的印象,。

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指導價:19.99-21.99萬
級別:緊湊型SUV
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