永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售16.98-24.28萬 北京現(xiàn)代ix35正式上市

收藏 (0條) 舉報/糾錯

北京現(xiàn)代第200萬臺車下線的相關報道

  2010年4月8日,在現(xiàn)場工人的歡呼聲中,,北京現(xiàn)代第200萬輛汽車駛下第二工廠總裝最終線,。這意味著,北京現(xiàn)代成為繼上海大眾,、一汽大眾,、上海通用、廣州本田,、奇瑞之后第六個跨入“200萬輛俱樂部”的車企,,并以88個月的時間成為六家中產(chǎn)銷200萬輛速度最快的企業(yè)。200萬輛,,將北京現(xiàn)代成立之初做大做強的理想變?yōu)楝F(xiàn)實,,也逐步穩(wěn)固了北京現(xiàn)代在中國乘用車企業(yè)第一梯隊的位置。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 新銳版 2.0GL 2WD MT

  記者看到下線儀式冠以“品質(zhì)之路,,現(xiàn)代之道”(Quality Way is Hyundai Way)的主題,,北京現(xiàn)代將這200萬輛的誕生濃縮地歸結(jié)為源于“品質(zhì)”,讓我們更加明悉為什么北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車在這些年汽車市場激烈競爭中,,尤其是在全球性經(jīng)濟危機環(huán)境下,,現(xiàn)代品牌依然能保持較快增長的定律:品質(zhì),立之本,,勝之道,。

  自成立以來,北京現(xiàn)代一直堅持品質(zhì)經(jīng)營,,咬定質(zhì)量“青山”不放松,。2003年,北京現(xiàn)代正式進入中國汽車市場之初,,就立下了以品質(zhì)為核心,,做大做強北京現(xiàn)代的目標。
公司高層就曾表露:要將以品質(zhì)提升作為一個長期的發(fā)展目標,。為此,,北京現(xiàn)代在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)性地提出以客戶為中心的品質(zhì)經(jīng)營理念,用軍事化的生產(chǎn),、軍事化的供應來創(chuàng)造品質(zhì)過硬的產(chǎn)品,。2009 北京現(xiàn)代又提出了GQ—3.3.5.5品質(zhì)目標,即3年內(nèi) “產(chǎn)品品質(zhì)”進入到國內(nèi)汽車行業(yè)的前3名的,5年內(nèi) “品牌形象”進入到國內(nèi)汽車行業(yè)的前5名的目標,。在新的目標指引下,,北京現(xiàn)代對品質(zhì)的追求,從生產(chǎn),、銷售到售后落實到每一個細節(jié),。

『北京現(xiàn)代領導講話』

  在不到8年的時間里,北京現(xiàn)代推出了8款車型,,每一款車型上市之前都要做大量的消費需求調(diào)研和本地化改進,,以期用最可靠的品質(zhì)和最受消費者喜好的產(chǎn)品投放到市場中。從最初的索納塔,、伊蘭特到今天上市ix35,,產(chǎn)品線覆蓋了A0級、A級,、B級和SUV等各個級別,。企業(yè)成立之初,索納塔快速切入市場,,成為當時中高級車的典范,;之后伊蘭特成為新一代國民車的代表;伊蘭特悅動續(xù)寫了伊蘭特家族家轎之王的神化,,連續(xù)蟬聯(lián)中級車銷量冠軍,。除了引進車型外,北京現(xiàn)代的技術中心還根據(jù)中國市場的需求特點自主開發(fā)改款車型,。適合市場需求的產(chǎn)品和過硬的質(zhì)量成就了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品力,,產(chǎn)品力一度成為北京現(xiàn)代的重要競爭優(yōu)勢。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 新銳版 2.0GL 2WD MT

  除了有競爭力的車型外,,北京現(xiàn)代也深諳以品質(zhì)服務贏得用戶之道,。北京現(xiàn)代遍及全國的500家經(jīng)銷商,形成了一個方便,、快捷的銷售和售后服務網(wǎng)絡,,為用戶的維修保養(yǎng)提供了最大的便利。在售后服務品質(zhì)提升方面,,北京現(xiàn)代為廣大消費者打造“真心伴全程”的服務品牌,,2008年,北京現(xiàn)代率先在同行業(yè)中推出了 “5年/10萬公里”的售后服務政策,,將發(fā)動機,、變速箱等動力總成的保修期從此前的2年或6萬公里延長至5年或10萬公里;不僅如此,,還在消費者普遍關注的12類消耗品配件上實施了3個月5000公里的保修政策,。令超過55萬名消費者從中受益,,一舉將售后服務的標準提升到一個新的高度,樹立了國內(nèi)汽車行業(yè)服務新標桿,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 新銳版 2.0GL 2WD MT

  正是扎實的品質(zhì)堅守和提升,,令北京現(xiàn)代逐步贏得了中國百萬消費者的信賴和認可,,2009年一舉囊括年度55項大獎,。特別值得一提的是,2009年,,除榮獲“中國質(zhì)量萬里行產(chǎn)品售后服務質(zhì)量優(yōu)秀企業(yè)”稱號外,,在具有風向標意義的行業(yè)權(quán)威大獎“2009年全國轎車用戶滿意度大獎”的評選中,北京現(xiàn)代的當家花旦悅動及城市SUV途勝脫穎而出,,雙雙摘取同級別車型桂冠,,代表了廣大消費者對北京現(xiàn)代品質(zhì)的高度認可。對品質(zhì)矢志不渝的追求使北京現(xiàn)代穩(wěn)居中國市場,,也確立了深入人心的品牌基礎,。

  用品質(zhì)積淀口碑,以口碑提升品牌,。北京現(xiàn)代一直堅定不移地走品質(zhì)路線,,并在七年多的時間里完成了200萬輛的保有量。早在2004年,,北京現(xiàn)代董事長徐和誼就曾經(jīng)對全公司下達過“強命令”:“對于北京現(xiàn)代而言,,重要的市場‘貼近’戰(zhàn)術就是必須在品質(zhì)印象方面改善中國消費者的認識,達到并超越其他國產(chǎn)美日系產(chǎn)品的可信度,。我們還要不斷推出具有更高口碑的新產(chǎn)品,。”今天,,北京現(xiàn)代人已經(jīng)完成了徐董當年的“強命令”,,并且向著更高的目標邁進。

  第200萬輛車下線給北京現(xiàn)代帶來的不僅是產(chǎn)銷數(shù)量的積累,,更重要的是品質(zhì)的質(zhì)變,。如果說前200萬輛車,北京現(xiàn)代品質(zhì)的代表是產(chǎn)品質(zhì)量,,那么,,下一個200萬北京現(xiàn)代的“品質(zhì)之路”將是追求產(chǎn)品品質(zhì)和服務品質(zhì)的全面提升。

共5頁<>
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 38.83 8.80
    測試文章:士別三日 測試北京現(xiàn)代ix35 2.0L四驅(qū)
    評測編輯-:

    ix35其實就是現(xiàn)款途勝的下沉款,,所以各方面的素質(zhì)都不會太拔尖,這點弄清楚就好,。四驅(qū)系統(tǒng)對于這么一款車來說意義不是很大,,但測試表現(xiàn)令人欣慰,拉高了形象,�,?偟脕碚f,全新ix35相當均衡,,而且很便宜,。

    評測編輯-:

    很舒服的小車,動力設定,、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線,,從產(chǎn)品本身來看還不錯。但是從價格區(qū)間來看,,這臺16萬多的車跟日益強大的中國品牌相比,,空間、級別和配置都沒有優(yōu)勢了,。

    評測編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進步,,尤其是在機械層面,動力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了,,但是也不可否認,,同價位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價比,。

  • 北京現(xiàn)代ix35 2010款 2.4L 自動四驅(qū)領航版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 40.80 10.94
    測試文章:優(yōu)勢并不明顯 測試現(xiàn)代ix35 2.4四驅(qū)版
    評測編輯-:

    ix35配備的四驅(qū)屬于該級別內(nèi)常見類型,只不過它的這套適時四驅(qū)并沒有設計明顯的車輪電子輔助系統(tǒng),, 即車輪打滑時無法提供明顯的制動力,,因此脫困性比較有限;話雖如此,,我覺得也沒必要太過斤斤計較,,畢竟 同類車型的水平都相差無幾。

    評測編輯-:

    其實我對于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,,能夠走一些爛路就足夠了,,而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料,。當然這不是評判它好壞的標準,,對于這樣一款車型,油耗說的過去,,配置足夠,,舒適性好,價格也不算太貴,,我想這就是一款不錯的城市SUV了,,值得推薦。

    評測編輯-:

    2.4+四驅(qū)的性能達到了同級別的主流水平,,可是與2.0兩驅(qū)車型相比并沒有想象中進步的那么大,,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動范圍,不過話說回來,,強大的四驅(qū)性能平時我們也用不到,。

  • 北京現(xiàn)代ix35 2010款 2.0L 自動兩驅(qū)精英版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.40 40.10 8.06
    測試文章:轎車駕駛風格 測試現(xiàn)代ix35 2.0兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力,。性能方面,,特別是剎車能力上,ix35表現(xiàn)優(yōu)異,,另外2.0L發(fā)動機也給出了合理的數(shù)值,,如果不考慮四驅(qū)的話,這款車還是值得一看的,。

    評測編輯-:

    首先從外觀上來看,,“流體雕塑”的設計風格我認為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,,標準的家用車風格,無論男女開起來都很順手,,如果價格略低一些,,銷量應該能更好,。

    評測編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,其實它溫柔得很,,完全是一輛務實的家用車,,當然你想讓它發(fā)揮點性能出來也不太現(xiàn)實,2.0升發(fā)動機加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,,如果想去到更遠的地方,,2.4L+四驅(qū)是必不可少的。

最新文章
加載中

北京現(xiàn)代ix35

指導價:12.18-16.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00