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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

電動+混合動力 海馬攜2款新能源車出展

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  [汽車之家 資訊]  北京國際車展已經(jīng)開始,,此次海馬汽車攜帶了旗下多款車型參展,其中包括了丘比特C-Sport,、新一代普力馬,、2010款歡動、2010款福美來和即將在車展上上市的海馬騎士等,。為了更迎合此次北京國際車展“暢想綠色未來”的主題,,作為海馬汽車發(fā)展新能源技術(shù)的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型——混合動力海馬3、純電動普力馬也將會在車展上亮相,。

『海馬騎士』

『丘比特C-Sport』

『歡動』

普力馬電動力:傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上搭載純電力驅(qū)動系統(tǒng)

  純電動普力馬是在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上搭載純電力驅(qū)動系統(tǒng)的新能源車,,整車采用前置前輪驅(qū)動,主要由驅(qū)動控制系統(tǒng),、電池系統(tǒng),、底盤、車身及電氣系統(tǒng)組成,。它的電池采用了被世界公認(rèn)為綠色環(huán)保的磷酸鋰鐵電池,,該電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中,均無污染 ,。

『純電動普力馬』

  據(jù)了解,,純電動普力馬百公里耗電將少于16千瓦時(shí),不到傳統(tǒng)車目前消費(fèi)價(jià)格的1/4。車身部分有專門加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以保護(hù)電池盒的安全,,再加上電池盒本身也有自保功能,,因此即使電池內(nèi)部或外部受到傷害,也可以更有效地避免電池燃燒,、爆炸的情況出現(xiàn),;它的續(xù)駛里程將大于160km,,慢充方式可使用220V家用電源,完全能滿足城鎮(zhèn)居民的需要,,而快速充電只需要2個(gè)小時(shí)就能充滿,,但需要專用的設(shè)備。

混合動力海馬3:搭載自主生產(chǎn)的1.5L發(fā)動機(jī)的ISG中型混動車輛

  混合動力海馬3是一款搭載海馬自主生產(chǎn)的1.5L發(fā)動機(jī)的ISG中型混動車輛,,該車在保持海馬3原有動力性能的前提下實(shí)現(xiàn)了同時(shí)節(jié)省15——20%的燃油消耗,。這款車重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了取消怠速、快速啟停,、減速能量回收,、加速增扭、輕度發(fā)動機(jī)負(fù)荷優(yōu)化等混動功能,,以更好地減低排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性,。

『混合動力海馬3』

  海馬3混合動力汽車的工作原理是:當(dāng)車輛啟動時(shí),采用ISG電機(jī)啟動發(fā)動機(jī),,由于電動機(jī)具有低速高扭矩的特點(diǎn),,可以將發(fā)動機(jī)拖到適宜的轉(zhuǎn)速下,再啟動發(fā)動機(jī),,降低怠速啟動油耗,;在車輛運(yùn)行過程中,行駛階段由發(fā)動機(jī)提供動力,,并通過控制策略讓發(fā)動機(jī)始終工作在最佳工況點(diǎn)附近,,當(dāng)車輛需要加速時(shí),由ISG電機(jī)提供額外增加的扭矩,;當(dāng)車輛在下坡或者制動過程中,,通過發(fā)動機(jī)帶動ISG電機(jī)進(jìn)行能量回收,補(bǔ)充電池消耗的能量,,降低油耗,。(文/汽車之家 何家榮)


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