外觀更加動感晶銳運動版北京車展首發(fā)

何家榮

2010年04月26日 11:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家北京車展] 本屆北京國際車展上,，斯柯達品牌帶來了旗下小型車晶銳的小改款車型——晶銳運動版到場參展,。據(jù)了解，晶銳運動版將于今年下半年推向國內(nèi)市場銷售,，售價較現(xiàn)款車型略有提高,。

『前大燈進行了熏黑處理』

　　晶銳運動版跟普通版本車型相比，只是在外觀方面進行了小部分的修改,，進氣格柵邊框采用了黑色鍍鉻設(shè)計,，熏黑的前大燈運動味道十足，上下進氣格柵采用了全黑色豎條直瀑式的設(shè)計,。

『全黑色豎條直瀑式格柵』

　　平頂設(shè)計和夸張的C柱造型是晶銳最顯著的設(shè)計特點之一,，為更加突出動感的外觀，晶銳運動版的車頂采用了黑色漆面的設(shè)計,，再加上紅色艷麗的車身,，這樣紅黑的搭配的確令人眼前一亮。

『車頂采用了黑色漆面的設(shè)計』

『采用全黑色內(nèi)飾』

　　晶銳的車尾造型簡潔明了,，是小型車慣用的設(shè)計手法,，而晶銳運動版也并沒有對車尾進行大幅度的修改，只是簡單地去掉了車尾的鍍鉻裝飾條,，使得車尾的顏色統(tǒng)一為紅色,，顯得更運動。而內(nèi)飾方面,，晶銳運動版采用全黑內(nèi)飾設(shè)計,，更顯運動風(fēng)格。外觀方面的修改的確令晶銳運動版更加運動了,，但發(fā)動機部分并沒有進行修改這點未免會有點可惜,，不過對于一款以經(jīng)濟實用性為主的小型車來說，擁有運動的外觀已經(jīng)是足夠吸引消費者了,。（文/汽車之家何家榮）

點擊進入2010北京車展專題
http://zphnet8.com/chezhan/

取消收藏

+1 贊

+1 踩

晶銳 2015款 1.4L 自動前行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.79秒	42.75米	7.50升
測試文章：小兩口的代步車測晶銳1.4L自動前行版
評測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言，晶銳開起來動力并不強,，畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,，況且這臺前行版屬于低配車型，實用性不高,，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競爭力來看，中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間,、動力和配置都比晶銳強，唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。
評測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看,，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了，而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點,，我覺得懸架不錯，駕駛感受比較扎實,，體量較小,，城市里使用算是方便。
評測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
測試文章：動力一般但很省油測試斯柯達Fabia晶銳
評測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車,，油耗也低,，動力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡！外加大量使用成熟的POLO零件,，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的，沒了白頂這個車的感覺就差了好多,。
評測編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式，很讓人放心,，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,，也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢,。
評測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂，這也為它增添了些活躍年輕的感覺,；德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,，扎實的同時不失靈活性，晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了,；動力上它實在是太保守了,，盡管油耗還不錯，但我還是對它的1.6車型更期待些,。

外觀更加動感晶銳運動版北京車展首發(fā)

登錄后體驗更完整

晶銳 2011款 1.6L 自動酷黑版

外觀更加動感 晶銳運動版北京車展首發(fā)

登錄后體驗更完整

晶銳 2011款 1.6L 自動酷黑版

晶銳相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

外觀更加動感晶銳運動版北京車展首發(fā)