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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

外觀更加動(dòng)感 晶銳運(yùn)動(dòng)版北京車(chē)展首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 北京車(chē)展]  本屆北京國(guó)際車(chē)展上,,斯柯達(dá)品牌帶來(lái)了旗下小型車(chē)晶銳的小改款車(chē)型——晶銳運(yùn)動(dòng)版到場(chǎng)參展,。據(jù)了解,晶銳運(yùn)動(dòng)版將于今年下半年推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,,售價(jià)較現(xiàn)款車(chē)型略有提高,。

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『前大燈進(jìn)行了熏黑處理』

  晶銳運(yùn)動(dòng)版跟普通版本車(chē)型相比,只是在外觀方面進(jìn)行了小部分的修改,,進(jìn)氣格柵邊框采用了黑色鍍鉻設(shè)計(jì),,熏黑的前大燈運(yùn)動(dòng)味道十足,上下進(jìn)氣格柵采用了全黑色豎條直瀑式的設(shè)計(jì),。

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『全黑色豎條直瀑式格柵』

  平頂設(shè)計(jì)和夸張的C柱造型是晶銳最顯著的設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一,,為更加突出動(dòng)感的外觀,晶銳運(yùn)動(dòng)版的車(chē)頂采用了黑色漆面的設(shè)計(jì),,再加上紅色艷麗的車(chē)身,,這樣紅黑的搭配的確令人眼前一亮,。

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『車(chē)頂采用了黑色漆面的設(shè)計(jì)』

『采用全黑色內(nèi)飾』

  晶銳的車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔明了,是小型車(chē)慣用的設(shè)計(jì)手法,,而晶銳運(yùn)動(dòng)版也并沒(méi)有對(duì)車(chē)尾進(jìn)行大幅度的修改,,只是簡(jiǎn)單地去掉了車(chē)尾的鍍鉻裝飾條,,使得車(chē)尾的顏色統(tǒng)一為紅色,,顯得更運(yùn)動(dòng),。而內(nèi)飾方面,晶銳運(yùn)動(dòng)版采用全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì),,更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。外觀方面的修改的確令晶銳運(yùn)動(dòng)版更加運(yùn)動(dòng)了,,但發(fā)動(dòng)機(jī)部分并沒(méi)有進(jìn)行修改這點(diǎn)未免會(huì)有點(diǎn)可惜,,不過(guò)對(duì)于一款以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性為主的小型車(chē)來(lái)說(shuō),,擁有運(yùn)動(dòng)的外觀已經(jīng)是足夠吸引消費(fèi)者了。(文/汽車(chē)之家 何家榮)


北京車(chē)展首發(fā) 比亞迪suv s6登陸展館 汽車(chē)之家

點(diǎn)擊進(jìn)入2010北京車(chē)展專題
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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測(cè)試文章:小兩口的代步車(chē) 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開(kāi)起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,,況且這臺(tái)前行版屬于低配車(chē)型,實(shí)用性不高,,其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車(chē)窗,。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,,空間,、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    從目前市場(chǎng)來(lái)看,,小型車(chē)的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺(tái)車(chē)并不算便宜。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),,我覺(jué)得懸架不錯(cuò),,駕駛感受比較扎實(shí),體量較小,,城市里使用算是方便,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動(dòng)力并不是很好,,但是僅作為代步的話倒是夠用,,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測(cè)試文章:動(dòng)力一般但很省油 測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    晶銳是好開(kāi)的小車(chē),,油耗也低,動(dòng)力我不關(guān)注,,女孩們兒非常喜歡,!外加大量使用成熟的POLO零件,我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒(méi)啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛(ài)的白色車(chē)頂是選裝的,,沒(méi)了白頂這個(gè)車(chē)的感覺(jué)就差了好多。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,,晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,,很讓人放心,油耗也不高,,就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車(chē)頂,,這也為它增添了些活躍年輕的感覺(jué);德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,,扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,,晶銳在新一代小型車(chē)中也算是標(biāo)桿了;動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,,盡管油耗還不錯(cuò),,但我還是對(duì)它的1.6車(chē)型更期待些。

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晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)酷黑版

指導(dǎo)價(jià):10.86萬(wàn)
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晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)酷黑版PK
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