長安緊湊型平臺下推出的悅翔十分成功,，而其官方也曾多次公開表示,，會利用現(xiàn)有平臺的優(yōu)勢資源推出更多衍生車型。而在之前長安的待發(fā)布新車列表中,，有一款代號為B301的車型比較引人注意,。因為從之前曝光的B301諜照來看，該車集合了MPV,、Crossover等車型特點,，是一款很符合當前市場需求的多功能車。近日我們捕獲到B301的量產(chǎn)車無偽裝諜照,。

　　從外觀看,，長安B301的設計比較有時尚感，整體的輪廓比較飽滿,。和之前長安B301的諜照對比,，已近量產(chǎn)的長安B301的前臉布局并沒有發(fā)生太大變化，其并沒有采用長安悅翔,、奔奔mini的家族式臉譜設計,。中網(wǎng)呈倒梯形，內(nèi)部布滿了蜂巢狀的黑色散熱孔,，同時中網(wǎng)格柵沒有采用鍍鉻裝飾,。其中網(wǎng)中部位置的長安盾形LOGO尺寸也變小了一些。

　　大燈組集成了遠近光與轉向燈,，并且?guī)в型哥R和燈眉,。而該車的霧燈為不常見的三角形，其外框也沒有采用鍍鉻裝飾,，而是由黑色的PVC邊框所包裹,。編輯認為長安B301的前臉雖然沒有采用悅翔那樣的家族式設計,，但其看起來卻比較簡約時尚,，或許這將是長安下一代家族臉譜設計的開始？

　　長安B301的尾部設計顯得比較圓潤,，其車尾上方不僅有有一個小尾翼同時還內(nèi)置了高位剎車燈,。同時后檔面積也比較大，便于駕駛員及時有效觀察后方的車況,。該車的后保險杠采用了不同色設計,，最下方裙邊兩側帶都有反光警示條,。此外通過后保險杠上的3個倒車雷達探頭可以看出，這臺車是一臺高配車型,。

　　這臺測試車的內(nèi)飾布局和先前的B301差不多,，內(nèi)部座椅以及門板上都采用了織物面料。儀表盤采用了比較流行的炮筒式設計,，中控面板的最上方是空調出風口和雙閃燈開關,。CD音響面板帶有一個圓形的小液晶屏，而空調開關,、風量大小以及循環(huán)模式則采用了旋鈕式設計,。從諜照來看，中控面板下方有一個儲物格,，中央通道前端有2個杯架,，左右前門各有一個1杯架。由此來看,，該車的儲物空間應該會比較豐富,。

　　長安B301采用了三幅式方向盤，PVC材質的方向盤為雙色設計,，其兩側均設計有多功能按鍵,。而換擋手柄造型則與悅翔比較相似。環(huán)顧內(nèi)部,，其內(nèi)飾色調以黑色為主,，儀表盤和中控臺的邊框處采用了少量銀色裝飾。

　　對于B301的動力總成,，其車尾的“1.3L”標識說明了問題,。雖然目前長安還未公布L31具體采用的是哪臺1.3L發(fā)動機，但編輯認為最有可能采用的是與奔奔Love相同的1.3L JL474Q2/6發(fā)動機,。該發(fā)動機為直列四缸結構,，排放標準達到了國Ⅳ。其最大輸出功率為63kW/6000rpm,，峰值扭矩為110N.m/3000-4000rpm,，升功率為48.5kW/l。另外從動力總成上還可以判斷出,，B301除了會推出5MT手動擋車型外,，預計還會推出采用愛信4AT變速箱的自動擋車型。

　　雖然長安汽車未曾對外公過B301的詳細參數(shù),，不過從其與悅翔共享平臺設計來看,，預計B301的軸距應為2515mm，車身長度大概在4300mm左右,。根據(jù)車身尺寸等基本情況分析,，應屬小型車,。但如果從用途劃分的話，該車則是一款結合了MPV和Crossover特點的多功能車,。由于該車屬悅翔平臺下的衍生車型,，所以在細節(jié)上會有多處和悅翔相同。

　　本來預計這次長安B301會亮相北京車展,，不過該車卻與觀眾爽約,。不過據(jù)重慶當?shù)氐拿襟w報道，下一次B301有可能公開亮相的時間是下月10日在重慶舉辦的第十二屆重慶國際車展上,。同時該車將于第四季度宣布上市,，預計售價區(qū)間為5-7萬元左右，市場定位介于奔奔與悅翔之間,。

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