內(nèi)飾首次亮相 奇瑞A6CC更多細節(jié)曝光
A6CC是奇瑞自主研發(fā)的首款Coupe轎車，同時奇瑞方面透漏該車將會以跑車的身份上市,，近日該車的高清諜照被捕獲,，預計該車將會在年內(nèi)完成上市。
此前在A6CC（B23）研發(fā)過程中,，廠家提出了“生命在于運動,、生活在于享受”這樣一個設計理念。因為該車是奇瑞和意大利BERTONE公司一起打造的,，所以A6CC是一款加入了歐洲元素的自主轎跑車,。據(jù)消息人士稱，在奇瑞新品牌劃分后,，A6CC將會規(guī)劃至瑞麒品牌下,。所以從這臺依舊懸掛奇瑞logo的A6CC來看，估計還是一輛工程測試車,。
從這次捕獲的A6CC諜照來看,，寬大扁平的車身以及俯沖下沉的車頭，讓人多少會與奔馳CLS級聯(lián)系起來。作為一款運動轎跑車,，A6CC并未采用夸張的大尺寸進氣格柵，其水箱護罩和霧燈處采用了蜂巢狀格柵,。大燈組的形狀與風云2頗有幾分神似,，不過其整體的線條部分更為直接。除了透鏡外,，A6CC的頭燈中還加入了當前正流行LED行車燈設計,。對于定位于轎跑車的A6CC而言，覺得該車的設計并不個性張揚,，相反卻顯得很低調(diào),。
考慮轎跑車對操控性的追求，A6CC采用了更符合空氣動力學原理的低重心設計,。從A6CC的側(cè)面看,，其懸架的行程非常短，輪胎與輪眉間的空隙只有不到一拳左右,，很可能是采用了運動短彈簧,。修長的A6CC車身側(cè)面有一道微微上揚的腰線，視覺效果很立體,，增加整車的運動感,。其外后視鏡的造型也十分流線，不過卻未能加入LED轉(zhuǎn)向指示功能,。其采用了普通的轉(zhuǎn)向指示燈,，位置于車前翼子板處。
A6CC的尾燈和頭燈一樣都采用了一體式設計,，從諜照車輛看,，應該是采用了LED，造型方面并不令人覺得驚艷,。雖然在A6CC后保險杠兩側(cè)出現(xiàn)了兩塊黑色格柵,，但由于該車采用前置發(fā)動機，所以這個格柵只是起裝飾作用而已,，并無助于散熱,。在排氣管方面，A6CC采用了雙出,，兩個方形的排氣管都采用了鍍鉻設計,。
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