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大眾欲收購意大利喬治亞羅汽車設計公司
梁思辰
轉載 · 0瀏覽·2010-05-21 13:37

據(jù)歐洲知名汽車媒體《歐洲汽車新聞》最新消息透露,,德國汽車制造商巨頭大眾汽車將收購意大利最大的汽車設計公司Italdesign Giugiaro S.p.A.,,目前還沒有更多的交易細節(jié),,但有望在下周正式公布于眾。

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Italdesign是一家在汽車領域享有盛名的私人控股公司,,由喬治亞羅(Giugiaro)創(chuàng)立于1968年,,目前擁有975名員工,以及800個電腦輔助設計操作崗位,其總部位于意大利都靈附近的蒙卡里埃利,,曾經為多家汽車制造商提供過多款車型的設計,包括著名的阿爾法羅密歐159轎車,,菲亞特Punto以及在國內深受年輕人喜愛的鈴木SX4等車型,。71歲的老喬治亞羅目前擔任公司的主席職務,他45歲的兒子小喬治亞羅則掌管公司的設計和模型業(yè)務,。2008年公司的收入約為1.33億歐元(1.66億美元),。

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『喬治亞羅(Giugiaro)』

大眾汽車曾經表示希望在2018年實現(xiàn)1000萬輛的銷量,超越豐田汽車成為新的全球第一汽車制造商,,目前大眾汽車集團擁有10個旗下品牌,,其中包括最新收購的保時捷品牌,為了實現(xiàn)全球第一的目標,,大眾將在其旗下所有品牌車型的更新?lián)Q代特別是設計方面大做文章,。僅2010年大眾汽車就計劃推出多達60款之多的新車型(包括升級版本),因此大眾需要更多的設計師和工程師,,而這也正是Italdesign所能為大眾汽車所帶來的資源,。

相關背景

1938年,喬治亞羅(Fabrizio Giugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio的一個藝術世家,,祖父為教堂繪制壁畫,,父親則是一名宗教畫家,母親對音樂亦有著頗深的造詣,。

而喬治亞羅本人在14歲時就進入Turin藝術學院深造,,除了畫畫,他還醉心于工業(yè)設計,。在一個畢業(yè)作品展覽上,,他的幾張汽車設計圖被當時菲亞特的靈魂人物Dante Giacosa慧眼識中,成為菲亞特設計團隊一員,。那一年,,他年僅17歲。四年的菲亞特設計生涯并沒有為他提供過多的施展才華的機會,,設計往往難于被付諸生產,,直至1959年轉投舉世聞名的博通設計公司(Bertone)旗下,被委以重任完成阿爾法羅密歐2000項目,。

事隔不久,,亞羅被征人伍。博通使出渾身解術,,將他調到臨近Turin的Bra,,在當?shù)匦÷灭^為他租下一間房,,提供畫板以及所需的所有工具。就是在那間小房間里,,法拉利250GT與阿爾法Giulia GT相繼誕生,,奠定了亞羅早期成就。

作為“20世紀最佳設計大師”,,喬治亞羅設計過很多的優(yōu)秀的作品,,據(jù)稱,世界上現(xiàn)有2500多款他設計的汽車在行駛著,,除了一些著名的法拉利,、阿爾法·羅米歐和藍旗亞車型之外,在歷史上獲得卓著成功,、銷量均逾超數(shù)百萬輛的菲亞特家庭轎車如熊貓(Panda)、烏諾(Uno),、Punto等都是出自這位大師之手,。

Italdesign同時有著一支十分龐大的設計隊伍,名氣和高薪是吸引設計師的重要原因,;能為這樣的設計室工作是每個汽車造型師的夢想,。近年,喬治亞羅已退居二線,,把生意和設計工作交給了飽受其熏陶的兒子法比齊奧,。法比齊奧雖然也有一些比較出色的作品,然而外界評價其能力和天賦都與他父親有很大差距,。

2009年大眾收購保時捷的相關報道:

支付39億歐元 大眾收購保時捷49.9%股份
http://zphnet8.com/news/200912/81346.html

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2025/7/6 11:22:38