[汽車(chē)之家 資訊]  未來(lái)一段時(shí)間,，我國(guó)的新能源汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將陸續(xù)出臺(tái)——新能源汽車(chē)未來(lái)在國(guó)產(chǎn)的發(fā)展路線將基本確定。而關(guān)于新能源車(chē)型的具體分類(lèi),、定義和特點(diǎn),，我們將在下半年向大家陸續(xù)介紹，今天讓我們從新能源汽車(chē)的概述開(kāi)始,。 

　　從目前全球的車(chē)型推出情況看,，除了為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)燃燒效率提升的各種技術(shù)，未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展焦點(diǎn)無(wú)疑還是在新能源方面,。對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行最容易理解的的分類(lèi),，大致有油電混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和替代能源汽車(chē)三大類(lèi),。

● 油電混合動(dòng)力車(chē)

　　由于處在技術(shù)過(guò)渡階段,，目前，這種車(chē)型的數(shù)量在新能源車(chē)型中所占比例是最大的,。不用我介紹,，大家也都知道各大汽車(chē)品牌都先后推出混合動(dòng)力車(chē)型。

　　通常意義上的混合動(dòng)力是指油電混合動(dòng)力,，包括汽油,、柴油和電能的混合。利用電能來(lái)減少汽油（或柴油）的消耗是混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油的方式：利用電動(dòng)機(jī)瞬間高扭矩輸出的特性,，彌補(bǔ),、改善車(chē)輛啟動(dòng)、加速時(shí)能量消耗大的問(wèn)題,。同時(shí)，利用減速,、剎車(chē)對(duì)電池進(jìn)行充電,，達(dá)到能量回收的目的。

　　按照混合動(dòng)力單元對(duì)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)形式分類(lèi),，大致可把混合動(dòng)力汽車(chē)分為串聯(lián)式,、并聯(lián)式和混連式（類(lèi)似電路的聯(lián)接）。

　　而按照電動(dòng)機(jī)做功的比例,，混合動(dòng)力汽車(chē)又分為輕度混合動(dòng)力,、中度混合動(dòng)力、全混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力,。

『BSG輕度混合動(dòng)力汽車(chē)』

　　對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)型來(lái)說(shuō),，由于保留了傳動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)，因此在實(shí)際的使用與傳動(dòng)汽車(chē)基本保持一致（插電式混合動(dòng)力有一定的區(qū)別）。因此,，作為過(guò)渡產(chǎn)品的混合動(dòng)力汽車(chē)更容易被消費(fèi)者所接受,，其商業(yè)化的運(yùn)作、推廣也就相對(duì)更容易一些,。

　　關(guān)于以上各種分類(lèi)的混合動(dòng)力車(chē)型特點(diǎn),，我們將在未來(lái)向大家詳細(xì)介紹