近日在國內(nèi)測試場地發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)款薩博93正在進(jìn)行緊鑼密鼓的測試,，按理說這款已經(jīng)引入國內(nèi)銷售多年的在售車型,，并非進(jìn)行改款換代,，無需進(jìn)行測試,。此番神秘出現(xiàn),，不得不引起我們更多遐想,，首先將背后的“主謀”鎖定在了北汽身上,。

　　北汽在整合薩博資源后，取得了現(xiàn)款SAAB 9-3和上一代SAAB 9-5兩款車型的全部知識產(chǎn)權(quán),。聯(lián)想到上個月北京車展上首次露面的北汽C60和C71兩款概念車的露面,，我們更加確信北汽很快就會在原有的薩博93和薩博95兩款車型基礎(chǔ)上打造量產(chǎn)版自主品牌車型。

『北京車展上亮相的C60』

　　北京車展上亮相的C60和C71雖然仍然稱為概念車,，但與之前亮相的700,、800等概念車型大為不同，其基礎(chǔ)完全是依托于薩博93和薩博95,，發(fā)動機(jī),、底盤系統(tǒng)包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)都擁有完全的實(shí)車布局，僅僅是在此基礎(chǔ)上著重對前臉和尾部等外形細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),。

　　對比北汽C60車型和路試中的薩博93,，我們可以發(fā)現(xiàn)兩者僅僅是前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵等進(jìn)行了調(diào)整,，整體風(fēng)格都仍然還保留著薩博93的神韻,；尾部同樣是著重對尾燈組和后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了修整。實(shí)際上可以把C60看作是薩博93的Facelift版本,，至于內(nèi)飾部分,，我們能夠發(fā)現(xiàn)的變化似乎僅僅只在于方向盤上的LOGO變?yōu)楸逼�自主品牌�?biāo)識，除此之外,，包括多功能方向盤式樣,、儀表板、音響和空調(diào)面板都是一成不變,。

　　正因?yàn)橥耆�的�?fù)刻薩博93,，因此C60擁有完全相同的2675mm軸距，車身尺寸長寬高4650*1720*1450mm與薩博93的4647*1762*1450都非常接近,，質(zhì)量也保持了1460kg不變,。

　　發(fā)動機(jī)當(dāng)然同樣是薩博93的2.0T渦輪增壓機(jī)型,，129kw/5500rpm最大扭矩和265Nm/2500-4000rpm寬轉(zhuǎn)速峰值扭矩都保持不變。搭配五速手自一體變速器,，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,，即便北汽C60換了自主品牌標(biāo)識，相信憑借薩博在技術(shù)上的深厚口碑,，北汽的自主品牌轎車仍然可以站在一個較高的起點(diǎn)上,。

　　北京車展上，北汽同時也帶來了T-power 200的發(fā)動機(jī)暫時,，從外形和參數(shù)來看,，不難發(fā)現(xiàn)這正是基于薩博93的2.0T機(jī)型，相信會成為C60量產(chǎn)之后的主要動力配置,。

　　因此我們有理由相信,，諜照中的薩博93極有可能就是北汽在對C60車型的量產(chǎn)版本進(jìn)行中國化的路面性能調(diào)試。憑借現(xiàn)成的技術(shù)和平臺,，北汽在自主品牌轎車上的起步可能要比其他廠商更加順利,。除此之外，按照這個模式,，北汽C71也會以老款薩博95為基礎(chǔ),，采用2.3T動力布局，隨后量產(chǎn)面世,。

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