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預計明年1季度上市 起亞新一代遠艦解析

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  [汽車之家 資訊]  起亞汽車近幾年對于中國市場可謂是越來越重視,,這點從其逐漸增加的新品上就能看出,,例如Soul、新一代索蘭托,、福瑞迪霸銳等車型,,覆蓋于各個級別的細分市場,,并且都屬于其領域內趨于中高端的產品定位。隨著新一代獅跑在北京車展上的亮相,,更多起亞在海外銷售的新品將被引入,,這其中還包括將于明年1季度進入中國市場的新一代遠艦

起亞 起亞(進口) 起亞Optima 2011款 基本型

『起亞新一代遠艦』

新一代遠艦相關背景

  起亞遠艦產品從2000年問世,,于2005年推出了第二代車型,,自發(fā)布以來已經經歷了3代產品的洗禮,是一款定位于中型車市場的產品,,第三代產品于今年4月的紐約車展期間發(fā)布,,在韓國定名為K5。

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『由起亞首席設計師Peter Schreyer設計』

  新一代遠艦由起亞首席設計師Peter Schreyer設計,,新車比上一代車型更長,、更寬、更矮,,軸距也比前一代車型要長,。新車在北美地區(qū)名為Optima,歐洲市場稱其為Magentis,,新車將于今年秋季和明年春季分別投放這兩個地區(qū)銷售,。

  起亞曾表示,遠艦車型在歐洲市場不太可能會成為一款重要的暢銷車型,這款車的真正需求將會來自于美國,、韓國以及其他亞洲等市場市場,,中國市場就很有可能在2011年春季與歐洲同期發(fā)布這款新車。

外形/尺寸

  遇上一代產品相比,,新一代遠艦外形設計上擁有了革新式的變化,,采用了與新索蘭托、換代獅跑等產品相同的設計思路,。大燈與格柵,、霧燈與保險杠格柵形成的兩個V型區(qū)域極具殺傷力,霧燈上方還設計了由12顆LED燈組組成的日間行車燈(歐洲需求),。新車尾部溜背式的設計讓我們想起了現(xiàn)代i40,,另外,大面積的尾燈組一直從車尾包裹到車身側面C柱下方,。

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  新車尺寸上,,新遠艦長寬高分別為:4800mm、1805mm,、1480mm,,較老款長度增加76mm,高度增加60mm,,而寬度減少了15mm,,軸距為2720mm(比新Sonata少10mm)。這個軸距在目前國內的中型車市場上并不占據優(yōu)勢,,不過由于新一代遠艦的定位會更加傾向于運動風格,,所以推測其國產后加長的可能性并不大。

內飾部分

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『內飾采用了非對稱式設計』

  新一代遠艦的內飾采用了非對稱式設計,,對于駕駛者操作的便利性和舒適性均有所提高,,多功能方向盤的設計與新一代獅跑相仿,四個輻條上均有功能按鈕,。配置上和同平臺的新Sonata車型相似,,電動調節(jié)座椅、無匙一鍵啟動系統(tǒng),,可視的倒車DVD液晶屏,,雙溫區(qū)自動恒溫空調等。另外純黑的單色設計也突出了其傾向運動設計思路,。

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