廈門金龍轎車的傳聞已經(jīng)有些時日,，從我們第一次曝光這款全新品牌的全新兩廂A級轎車，時至今日,，仍然沒有太多的明確消息,。其中一個重要的原因就是這個品牌進(jìn)入轎車市場都還沒有獲得名正言順的“準(zhǔn)生證”,。

　　說到廈門金龍轎車，不得不整理一下他背后的公司股權(quán)關(guān)系,，轎車項(xiàng)目來自廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 (即大金龍),，而大金龍的組成是由廈門金龍、廈門金旅,、蘇州金龍三部分組成,，轎車項(xiàng)目的真正推動方是占有大金龍51%股權(quán)的控股股東廈門金龍集團(tuán)。其輕客生產(chǎn)線建設(shè)之初,，就已經(jīng)考慮到了未來混線生產(chǎn)轎車,；之所以放到大金龍名下，主要是為了日后申報項(xiàng)目,、車型時更方便,。

　　從先前廈門金龍的公告資料也可以看出一二：“項(xiàng)目主要針對發(fā)展中國家的市場需求，自主開發(fā)排量為1.3L至1.6L的A＋轎車,，并利用已建成的輕客生產(chǎn)線混線生產(chǎn),，銷往海外市場”。

　　再看廈門金龍的股權(quán)關(guān)系,，臺灣慶豐集團(tuán)旗下的三陽工業(yè),，于2004年底斥資新臺幣上億元資金，買下金龍汽車集團(tuán)旗下廈門金龍汽車廠25％股權(quán),。另一方面,，臺灣慶豐集團(tuán)旗下的廈門廈杏摩托公司配合廈門金龍切入乘用車領(lǐng)域，打造了數(shù)條全新的汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線,，投產(chǎn)的首款汽車發(fā)動機(jī)為1.3L排量,， 并將與廈門金龍聯(lián)合汽車公司合作，進(jìn)軍大陸汽車制造市場,。

　　此外,，臺灣三陽工業(yè)與廈門金龍集團(tuán)簽署合作意向書，雙方將在臺灣斥資數(shù)10億元設(shè)立三陽金龍汽車廠,，生產(chǎn)三陽金龍大中型巴士及其他車輛,。由此推斷，廈門金龍的首款轎車產(chǎn)品既有可能以臺灣作為登陸點(diǎn),。金龍轎車的整體外形和一汽威志比較相仿,，后備箱半包圍車窗結(jié)構(gòu)又有幾分鈴木SX4的影子，無論是外觀,，還是先前曝光的內(nèi)飾設(shè)計都談不上更多的亮點(diǎn),，車門把手的設(shè)計風(fēng)格也非�,！皬�(fù)古”,。

　　初涉轎車市場的廈門金龍究竟是一路向前,，還是只能成為一縷過眼云煙，我們還需要給他更多的時間和耐心,。(文/上江人)

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