巴黎車展首發(fā) 路虎LRX路試諜照再曝光

何寬

2010年06月11日 10:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家資訊］路虎汽車LRX路試再次曝光,，和之前不同的是新車采用了黑白色的偽裝，而不是之前的幻彩偽裝,，由此海外媒體推測LRX已經(jīng)進(jìn)入了最后的路試階段,。

『概念版車型』

　　此次曝光的路試車輛已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版車型，新車雖然采用了SUV車型的設(shè)計,，但是B柱之后的玻璃非常狹窄,，很有跑車的感覺，使較高的離地間隙和車窗形成了較為鮮明的對比,。目前新車的動力系統(tǒng)還沒有公布,，但有媒體報道新車將會搭載全新的柴油混合動力系統(tǒng),。

　　LRX將定位一款全新的Cross風(fēng)格的SUV，雖然路虎方面曾透漏該車將更注重公路駕駛,，但是我們從車輛的離地間隙以及接近角和離去角推測,，新車可能會繼續(xù)保留路虎強勁的越野裝備。

　　據(jù)悉LRX量產(chǎn)版車型將于今年巴黎車展正式發(fā)布,，最新公布的消息表明新車三門版入門級車型將以3萬英鎊（約合30萬人民幣）的價格最先登陸英國市場,。（編譯/汽車之家何寬）

　　相關(guān)閱讀：

　　9月全球首發(fā)！路虎LRX量產(chǎn)車路試諜照
　　http://zphnet8.com/news/201005/113909.html

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評測編輯-李偉龍：	2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng)，就變速箱而言,，它的確做到了更省油,，但犧牲的卻是加速性能與平順性，至于適時四驅(qū)系統(tǒng),，則在保證越野性能的前提下,，進(jìn)一步幫助降低油耗，是個不錯的變化。
評測編輯-鄭宇：	技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,，攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,，也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看,，加速成績減慢的事實難以接受,，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價，幸好油耗方面有所彌補,，不過我們希望看到的是全方位的提升,。
評測編輯-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢，而它在同場競技的油耗對比中則勝出,，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,，對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

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評測編輯-梁�,。�	極光是個好車,，小巧伶俐，路上10個人有9個說它好看,，性能也不錯,，如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨,。好吧,，我們姑且不計較這點，愛一個人不需要理由,，愛一輛車也不需要理由,，所以我給他10分。
評測編輯-胡正暘：	這個分?jǐn)?shù)是給車本身的,，不考慮實際售價這一頭疼的因素,，如果是三門版我會給10分。極光在設(shè)計水準(zhǔn),、硬件表現(xiàn),、對固有思路的突破等方面,，都相當(dāng)優(yōu)秀,。
評測編輯-羅浩：	人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,，應(yīng)該說這是路虎的成功，也是中國汽車市場的奇觀,。

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