[汽車之家 資訊] 法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年6月13日下午3點(diǎn),,第78屆勒芒24小時(shí)拉力賽在法國(guó)勒芒拉-薩森賽道落下帷幕,。在長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的汽車盛宴中,衛(wèi)冕冠軍標(biāo)致車隊(duì)沒能繼續(xù)延續(xù)之前的強(qiáng)勢(shì),,3臺(tái)官方賽車和1臺(tái)廠牌賽車先后由于不同的機(jī)械故障退出比賽,,令人遺憾。而另一個(gè)勒芒耐力賽的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)奧迪則包攬了本屆24小時(shí)耐力賽的前三名,。
勒芒24小時(shí)耐力賽對(duì)車手來說是個(gè)極大的考驗(yàn),,賽會(huì)規(guī)則規(guī)定每輛賽車只允許三名車手輪番駕駛,每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),,主車手總駕駛時(shí)間不超過14小時(shí)。賽事分為四個(gè)組別,,分別為L(zhǎng)MP1,、LMP2和GT1組別,其中以?shī)W迪和標(biāo)致為主要競(jìng)爭(zhēng)車隊(duì)的LMP1組最為受人矚目,,其參賽車手及賽車配置都優(yōu)于其他組別,。
不同于以往的比賽,在本屆勒芒24小時(shí)耐力賽開戰(zhàn)前,,組委會(huì)對(duì)于LMP1組別進(jìn)行了一定程度的規(guī)則修改,,這些修改涉及到包括減少空氣節(jié)流閥和減小增壓器壓力值等細(xì)節(jié),,主要還是為了制約比賽中過于強(qiáng)勢(shì)的柴油車的表現(xiàn)。而正對(duì)組委會(huì)的這一系列調(diào)整,,奧迪和標(biāo)致在各自的參賽車輛上都進(jìn)行了改動(dòng),。
去年的第77屆勒芒24小時(shí)耐力賽中,標(biāo)致憑借908 HDi FAP的完美表現(xiàn)戰(zhàn)勝了不可一世的奧迪R15 TDI,。但是作為復(fù)仇之戰(zhàn),,標(biāo)致908 HDi FAP在可靠性和穩(wěn)定性方面還是表現(xiàn)出了一定的弱勢(shì),其中3號(hào)車因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-59.html" target="_blank">懸掛故障在第一天下午即推出了比賽,而2號(hào)車一直壓制對(duì)手,,領(lǐng)跑到第16小時(shí)卻遺憾的因?yàn)橘愜囈鏈u輪出現(xiàn)問題,,只能無(wú)奈退賽。
『變數(shù)眾多的夜場(chǎng)是勒芒24小時(shí)耐力賽的一大看點(diǎn)』
僅剩的1號(hào)車也未能幸免,,比賽開始階段就因維修損失的一些時(shí)間,,中間一路猛追,表現(xiàn)神勇,,在距離比賽結(jié)束不到3小時(shí)的時(shí)候,,再次遭遇與2號(hào)車同樣的問題,最終與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)失之交臂。奧迪R15 TDI則憑借著車手的穩(wěn)定發(fā)揮和賽車可靠的機(jī)械性最終拿到回本次比賽的前三名,。
『持續(xù)熬夜看比賽的車迷們』
『兩位解說了一整夜的電臺(tái)車評(píng)人』
賽后,,標(biāo)致汽車全球品牌部負(fù)責(zé)人Marc BOCQUE表示:“雖然我們可以想象失敗是多么悲傷,但是大家都已經(jīng)看到比賽是多么富有激情,,我們多么想在200周年紀(jì)念時(shí)獲得勝利,,但是本著價(jià)值觀努力后我們沒有做到,令人遺憾,。去年戰(zhàn)勝了他們,,今年他們戰(zhàn)勝了我們,等于是扳回一局,。但是肯定我們明年還會(huì)再次參加這個(gè)傳奇的比賽,,當(dāng)然還是要和奧迪進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),也會(huì)和其它車隊(duì)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),�,!�
“盡管我們輸了,但是本次比賽并不是全是消極的,。作為我們的形象來說,,我們?cè)诜浅?qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前樹立了非常高的良好形象。而且包攬了最佳單圈和平均速度,。不過說完了這些,,輸了就是輸了。那么我要和大家說的是,,我剛剛和體育部的經(jīng)理通話后,,他已經(jīng)和我確認(rèn)今年11月的中旬,,標(biāo)致將會(huì)用908去參加珠海的賽事,參加既有原型車又有量產(chǎn)車的賽事,。我們非常高興向中國(guó)的公眾展示標(biāo)致的技術(shù),,非常高興能讓這些車跑上中國(guó)的賽道�,!盡arc BOCQUE同樣說,。(文/汽車之家 黃正橋)
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