最近兩年,，Cross概念的跨界車型大行其道。CrossPOLO作為大眾跨界車“三劍客”中的第一款國產(chǎn)車型,，已經(jīng)逐漸被國內(nèi)消費者接受和認可,。新一代的CrossGolf，在三月份的日內(nèi)瓦車展上剛剛亮相,，因為大眾對其在國內(nèi)的市場前景寄予厚望,，迫不及待的準備以進口形式引進銷售。

『后門下方清晰可見的CrossGolf的產(chǎn)品標識』

　　新CrossGolf,，雖然名義上是高爾夫6的同代跨界車型,，但實際上，是新高爾夫PLUS的衍生型號,。最新的測試車諜照顯示,，新CrossGolf和新高爾夫PLUS這一對孿生車型，很可能在年底之前,，聯(lián)袂登場,，以不同的特性、差異化的配置,，分別主攻各自的細分市場,。

　　作為高爾夫家族的第六種子型號,，CrossGolf以運動風(fēng)格的外觀，有所提升的路面通過能力,，寬裕的內(nèi)部空間和增強的動力性能為主要賣點,。

　　新CrossGolf的外觀，某種意義上,，相當于添加了運動大包圍的新高爾夫PLUS,。新CrossGolf的前臉，仍是高爾夫家族標志性的U型臉譜,。雙色前保險杠,，底部包覆著運動套件，兼具實用性與裝飾功能,。內(nèi)陷的圓形霧燈，構(gòu)造出一種立體層次感,。進氣隔柵是隱去了邊框的雙條百葉窗結(jié)構(gòu),，碩大的VW車標點綴其間，下冷卻口由細密的蜂窩狀護網(wǎng)隔離,，配合菱鉆形的黑底透鏡大燈組,，前臉造型洋溢著硬朗的Cross跨界風(fēng)格。

　　值得一提的是,，新CrossGolf的前大燈,，采用了彎道隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。大燈會根據(jù)車速和前方彎道的路況,，自動設(shè)置擺角,，不但可以提供最有效的照明角度，減少死角,，還能防止對迎面而來的車輛產(chǎn)生眩目效果,，有效降低彎道的事故概率。

　　CrossGolf的離地間隙大于轎車版,，堅韌的懸掛,，將底盤提升了20毫米。粗獷的“布達佩斯”風(fēng)格17寸鋁合金輪轂,，體現(xiàn)了不錯的通過能力與抗過載能力,。輪眉和側(cè)圍下方，添加了一層深色飾板,，細長的車身同色防擦條和貼在后門的“CROSS GOLF”標識,，顯示出該車型的獨特身份。外后視鏡底部集成了轉(zhuǎn)向燈,，前方的三角形觀察窗,，車頂纖細的行李架,，以及后門的輪廓，與新高爾夫PLUS如出一轍,，暗示了兩者之間存在著密切的聯(lián)系,。

　　新CrossGolf的尾部造型，與新高爾夫PLUS大同小異,，如,，后門中部內(nèi)凹的梯形牌照框，后保險杠底部的長條形紅色反射板等等,。尾燈的設(shè)計更是直接照搬,，紅白雙色的尾燈采用分離式結(jié)構(gòu)，圓形的倒車燈和霧燈,，周邊鑲嵌了一圈LED燈組,，以更小的體積，更快的響應(yīng)速度和超長使用壽命,，為主動安全性提供了更多保障,。后保險杠底部的護板厚度大大增加，在實用和美觀之間,，達到了一種平衡,。

　　新CrossGolf內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)布局與新高爾夫PLUS接近，與高爾夫6等轎車版本有較大的差異,。新CrossGolf的座椅厚度較大,，坐姿前傾，視線良好,，平直的儀表臺,，高車頂，提供了出色的頭部,、腿部與肘部空間,。內(nèi)飾以全黑色調(diào)為主，拉絲銀裝飾面板,，錯落有致的鑲嵌在各個部位,。三幅真皮方向盤的造型及功能鍵的設(shè)置，主要參考了新高爾夫PLUS的設(shè)計,。運動座椅用料考究儀,，美觀大方，側(cè)翼寬厚的護墊,，可以在轉(zhuǎn)彎時提供良好的腰部支撐力,，有利于極限行駛條件下的操控。

　　八個圓形的空調(diào)出風(fēng)口,，可以迅速有效的對車內(nèi)環(huán)境進行控制,，溫度,、氣流分布和風(fēng)速，都能根據(jù)車主的習(xí)慣,，實現(xiàn)個性化設(shè)置和模糊智能控制,，提高舒適性。

　　儀表板與高爾夫6的雙炮筒結(jié)構(gòu)不同,，新CrossGolf采用的是常規(guī)的平板顯示,。兩個左右并列的指針式儀表，在淡藍色的背光襯托下,，顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當前時速,，清晰直觀。中置的大尺寸液晶屏,，還能提供其他的諸多車況信息,。

　　新CrossGolf對后排乘客的舒適性，照顧有加,。通過合理的人機工程設(shè)計,，后排腿部空間比軸距相同的高爾夫6大將近10厘米，后備箱容積多一半,。可4-6分拆的后排座椅,，能提供幾種靈活方便組合,，方便人貨混運。非常少見的是,，新CrossGolf的后排座椅,，還可以同時在橫向和縱向，進行滑動調(diào)整,，滿足各種體型的乘員對坐姿的要求,。

　　新CrossGolf，跨界車型的多功能定位,，需要充沛的動力性能加以保證,。目前，新CrossGolf剛上市,，僅在德國等個別地區(qū)有售,。在售車型的動力配置，包括一種2.0升TDI柴油發(fā)動機,，以及三種汽油發(fā)動機,。估計國內(nèi)引進型號，以汽油發(fā)動機為主,，全部采用渦輪增壓技術(shù),，分別是1.2T(77千瓦),，1.4T單增壓(90千瓦)，1.4T雙增壓(118千瓦)三套方案,。與之搭配的,，是6速手動變速器，或者7速DSG雙離合自動變速器,。高配的1.4T雙增壓發(fā)動機動力強勁,，性能指標可以和2.3升排量的自然吸氣發(fā)動機媲美，而燃油經(jīng)濟性能更為出色,，百公里綜合油耗僅6升多,。

　　CrossGolf擁有轎車的時尚外觀，小型MPV的內(nèi)部空間,，接近城市SUV的通過能力,，在擁有多用途的同時，使用成本得到了最大程度的壓縮,，綜合表現(xiàn)堪稱完美,。但是，年底正式亮相之后,，制約其市場潛力發(fā)揮的,，恐怕將是關(guān)鍵的價格因素。

　　新CrossGolf系列,，入門級別的1.2T手動檔型號,，售價高達24，425歐元,，與大眾的中級轎車相當,。算上相應(yīng)的關(guān)稅和運輸成本，進口型號的起價可能會接近￥30萬元,！即便將來能夠?qū)崿F(xiàn)本地化生產(chǎn),，大規(guī)模降低成本，從國外的售價推算,，一專多能的新CrossGolf定位,，仍與號稱小鋼炮的高爾夫GTI(配置 圖庫 口碑 論壇)相當，起價或許在￥23萬～￥24萬元之間,。目標用戶群的人數(shù),，也會相應(yīng)減少，與MPV車型途安(配置 圖庫 口碑 論壇)當年的遭遇相似,，存在小眾化,、邊緣化的傾向。

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