最近兩年,，Cross概念的跨界車型大行其道,。CrossPOLO作為大眾跨界車“三劍客”中的第一款國(guó)產(chǎn)車型，已經(jīng)逐漸被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受和認(rèn)可,。新一代的CrossGolf,，在三月份的日內(nèi)瓦車展上剛剛亮相，因?yàn)榇蟊妼?duì)其在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)前景寄予厚望,，迫不及待的準(zhǔn)備以進(jìn)口形式引進(jìn)銷售,。

『后門下方清晰可見的CrossGolf的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)』

　　新CrossGolf，雖然名義上是高爾夫6的同代跨界車型,，但實(shí)際上,，是新高爾夫PLUS的衍生型號(hào)。最新的測(cè)試車諜照顯示,，新CrossGolf和新高爾夫PLUS這一對(duì)孿生車型,，很可能在年底之前，聯(lián)袂登場(chǎng),，以不同的特性,、差異化的配置，分別主攻各自的細(xì)分市場(chǎng),。

　　作為高爾夫家族的第六種子型號(hào),，CrossGolf以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀，有所提升的路面通過能力,，寬裕的內(nèi)部空間和增強(qiáng)的動(dòng)力性能為主要賣點(diǎn),。

　　新CrossGolf的外觀,，某種意義上，相當(dāng)于添加了運(yùn)動(dòng)大包圍的新高爾夫PLUS,。新CrossGolf的前臉,，仍是高爾夫家族標(biāo)志性的U型臉譜。雙色前保險(xiǎn)杠,，底部包覆著運(yùn)動(dòng)套件,，兼具實(shí)用性與裝飾功能。內(nèi)陷的圓形霧燈,，構(gòu)造出一種立體層次感,。進(jìn)氣隔柵是隱去了邊框的雙條百葉窗結(jié)構(gòu)，碩大的VW車標(biāo)點(diǎn)綴其間,，下冷卻口由細(xì)密的蜂窩狀護(hù)網(wǎng)隔離,，配合菱鉆形的黑底透鏡大燈組，前臉造型洋溢著硬朗的Cross跨界風(fēng)格,。

　　值得一提的是,，新CrossGolf的前大燈，采用了彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。大燈會(huì)根據(jù)車速和前方彎道的路況,，自動(dòng)設(shè)置擺角，不但可以提供最有效的照明角度,，減少死角,，還能防止對(duì)迎面而來(lái)的車輛產(chǎn)生眩目效果，有效降低彎道的事故概率,。

　　CrossGolf的離地間隙大于轎車版,，堅(jiān)韌的懸掛，將底盤提升了20毫米,。粗獷的“布達(dá)佩斯”風(fēng)格17寸鋁合金輪轂,，體現(xiàn)了不錯(cuò)的通過能力與抗過載能力。輪眉和側(cè)圍下方,，添加了一層深色飾板,，細(xì)長(zhǎng)的車身同色防擦條和貼在后門的“CROSS GOLF”標(biāo)識(shí)，顯示出該車型的獨(dú)特身份,。外后視鏡底部集成了轉(zhuǎn)向燈，前方的三角形觀察窗,，車頂纖細(xì)的行李架,，以及后門的輪廓，與新高爾夫PLUS如出一轍,，暗示了兩者之間存在著密切的聯(lián)系,。

　　新CrossGolf的尾部造型,，與新高爾夫PLUS大同小異，如,，后門中部?jī)?nèi)凹的梯形牌照框,，后保險(xiǎn)杠底部的長(zhǎng)條形紅色反射板等等。尾燈的設(shè)計(jì)更是直接照搬,，紅白雙色的尾燈采用分離式結(jié)構(gòu),，圓形的倒車燈和霧燈，周邊鑲嵌了一圈LED燈組,，以更小的體積,，更快的響應(yīng)速度和超長(zhǎng)使用壽命，為主動(dòng)安全性提供了更多保障,。后保險(xiǎn)杠底部的護(hù)板厚度大大增加,，在實(shí)用和美觀之間，達(dá)到了一種平衡,。

　　新CrossGolf內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)布局與新高爾夫PLUS接近,，與高爾夫6等轎車版本有較大的差異。新CrossGolf的座椅厚度較大,，坐姿前傾,，視線良好，平直的儀表臺(tái),，高車頂,，提供了出色的頭部、腿部與肘部空間,。內(nèi)飾以全黑色調(diào)為主,，拉絲銀裝飾面板，錯(cuò)落有致的鑲嵌在各個(gè)部位,。三幅真皮方向盤的造型及功能鍵的設(shè)置,，主要參考了新高爾夫PLUS的設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)座椅用料考究?jī)x,，美觀大方,，側(cè)翼寬厚的護(hù)墊，可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供良好的腰部支撐力,，有利于極限行駛條件下的操控,。

　　八個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口，可以迅速有效的對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行控制,，溫度、氣流分布和風(fēng)速,，都能根據(jù)車主的習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)置和模糊智能控制，提高舒適性。

　　儀表板與高爾夫6的雙炮筒結(jié)構(gòu)不同，新CrossGolf采用的是常規(guī)的平板顯示,。兩個(gè)左右并列的指針式儀表,，在淡藍(lán)色的背光襯托下,，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前時(shí)速,，清晰直觀。中置的大尺寸液晶屏,，還能提供其他的諸多車況信息,。

　　新CrossGolf對(duì)后排乘客的舒適性,，照顧有加。通過合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì),，后排腿部空間比軸距相同的高爾夫6大將近10厘米，后備箱容積多一半。可4-6分拆的后排座椅,，能提供幾種靈活方便組合,，方便人貨混運(yùn)。非常少見的是,，新CrossGolf的后排座椅,，還可以同時(shí)在橫向和縱向，進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)整,，滿足各種體型的乘員對(duì)坐姿的要求,。

　　新CrossGolf,，跨界車型的多功能定位,，需要充沛的動(dòng)力性能加以保證,。目前,，新CrossGolf剛上市，僅在德國(guó)等個(gè)別地區(qū)有售,。在售車型的動(dòng)力配置,，包括一種2.0升TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。估計(jì)國(guó)內(nèi)引進(jìn)型號(hào)，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主,，全部采用渦輪增壓技術(shù),，分別是1.2T(77千瓦)，1.4T單增壓(90千瓦),，1.4T雙增壓(118千瓦)三套方案,。與之搭配的，是6速手動(dòng)變速器,，或者7速DSG雙離合自動(dòng)變速器,。高配的1.4T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，性能指標(biāo)可以和2.3升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)媲美,，而燃油經(jīng)濟(jì)性能更為出色,，百公里綜合油耗僅6升多。

　　CrossGolf擁有轎車的時(shí)尚外觀，小型MPV的內(nèi)部空間,，接近城市SUV的通過能力,，在擁有多用途的同時(shí)，使用成本得到了最大程度的壓縮,，綜合表現(xiàn)堪稱完美,。但是，年底正式亮相之后,，制約其市場(chǎng)潛力發(fā)揮的,，恐怕將是關(guān)鍵的價(jià)格因素。

　　新CrossGolf系列,，入門級(jí)別的1.2T手動(dòng)檔型號(hào),，售價(jià)高達(dá)24，425歐元,，與大眾的中級(jí)轎車相當(dāng)。算上相應(yīng)的關(guān)稅和運(yùn)輸成本,，進(jìn)口型號(hào)的起價(jià)可能會(huì)接近￥30萬(wàn)元,！即便將來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)本地化生產(chǎn)，大規(guī)模降低成本,，從國(guó)外的售價(jià)推算,，一專多能的新CrossGolf定位，仍與號(hào)稱小鋼炮的高爾夫GTI(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)相當(dāng),，起價(jià)或許在￥23萬(wàn)～￥24萬(wàn)元之間,。目標(biāo)用戶群的人數(shù)，也會(huì)相應(yīng)減少,，與MPV車型途安(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)當(dāng)年的遭遇相似,，存在小眾化、邊緣化的傾向,。

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