投資20億元 眾泰欲建新能源汽車基地
近日獲悉, 眾泰汽車計劃投資20億元,，建設首期產(chǎn)能為10萬臺的新能源汽車生產(chǎn)基地。這一規(guī)模是該公司目前2萬輛純電動汽車年產(chǎn)能的5倍,。
如此巨大的產(chǎn)能如何支撐,？據(jù)透露，眾泰汽車目前已經(jīng)有3個平臺5款純電動汽車取得了整車生產(chǎn)目錄,。除目前已經(jīng)市場化運作的2008EV和5008EV外,，還有三款車新能源車型已經(jīng)在市場化運作的積極籌備階段。其中一款就是近期剛剛下線的朗系列新能源車型,。同時,，眾泰還有多款產(chǎn)品正在研發(fā)中。
產(chǎn)品儲備基礎上,，同時我們還知道,，眾泰汽車近期將與國家電網(wǎng)合作，正式推出“換電模式”的電動汽車,。也就是說,，眾泰汽車出售“裸車”，消費者可以在各個地方的國家電網(wǎng)相關網(wǎng)點進行電池租賃。
『2008EV電動車』
此舉,，一方面可以大幅降低消費者的使用成本,，而且鑒于目前電池相對高昂的成本，也可以減輕消費者的后顧之憂,，從而快速推進新能源汽車的市場化,。
另據(jù)透露，眾泰汽車目前正在秘密和新能源汽車試點城市進行積極對接,，除杭州外,，眾泰汽車將在深圳、上海等多個試點城市建立銷售網(wǎng)點,。眾泰汽車純電動車到今年年底內將計劃銷量3000臺,。
如此頻繁的動作背后，相關消息人士表示,，是國家產(chǎn)業(yè)政策的催化作用,。近日，財政部,、科技部,、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》(以下簡稱《通知》),。根據(jù)《通知》要求,，補貼標準根據(jù)動力電池組能量確定,，對滿足支持條件的新能源汽車,，按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元,，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元,。（文/李琳）
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