今年的北京車展上,，通用雪佛蘭展臺(tái)最重要的兩款車型是新賽歐和Aveo RS概念車,。如今,，新賽歐早已經(jīng)在A0級(jí)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,，而新樂(lè)騁在國(guó)內(nèi)還遲遲不露出它的最終面紗,。新一代樂(lè)騁的國(guó)內(nèi)諜照已經(jīng)被曝光過(guò)多次,，不過(guò)到今天為止,，它的測(cè)試車依然被重重偽裝所包裹。在國(guó)外,，新一代樂(lè)騁的研發(fā)已經(jīng)接近尾聲,，基本無(wú)偽裝的路試車已經(jīng)被外媒所捕獲到，而且,，國(guó)外的專利圖也已經(jīng)被媒體曝光,。據(jù)悉，新一代樂(lè)騁很可能在即將到來(lái)的巴黎車展上全球首發(fā),。

『新一代樂(lè)騁國(guó)內(nèi)路試再曝光』

　　即使國(guó)內(nèi)的測(cè)試車偽裝重重,，但通過(guò)概念版和外媒所曝光的清晰諜照，我們已經(jīng)對(duì)新一代樂(lè)騁的外觀基本掌握,。國(guó)產(chǎn)版與歐版在前臉設(shè)計(jì)上基本沒(méi)有差別,，雖然在概念版本上的運(yùn)動(dòng)包圍被取消，但整車看上去還是依然具有十足的殺氣,。這種視覺(jué)感受最主要的來(lái)源是它斜向兩側(cè)的那對(duì)炯炯有神的頭燈,。新樂(lè)騁的進(jìn)氣格柵采用了上下兩個(gè)梯形結(jié)構(gòu)，上進(jìn)氣格柵與大燈線條有機(jī)組合在一起,，保險(xiǎn)杠上寬大的下進(jìn)氣格柵表現(xiàn)了很強(qiáng)的兇悍,，與上進(jìn)氣格柵以及頭燈相呼應(yīng)。

　　來(lái)到側(cè)面,，新樂(lè)騁高挑的腰線前部與前輪拱結(jié)合在一起,，尾部則與尾燈上邊緣相連,，表現(xiàn)了很強(qiáng)的連貫性和運(yùn)動(dòng)感。車頂部線條自前至后微微下降,，既能有效降低風(fēng)阻系數(shù),，又能加強(qiáng)側(cè)面的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)感受。新樂(lè)騁將后門把手放到了后窗上,，與大眾的尚酷相似,。

　　尾部設(shè)計(jì)方面，新樂(lè)騁的梯型拍照安裝板與前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng),，而兩側(cè)的多邊形造型的尾燈中鑲嵌的兩個(gè)圓形燈則又與前大燈連成一體,。在線條運(yùn)用上，將大燈上邊沿與拍照安裝板上邊緣結(jié)合在一起,，同時(shí)與腰線相連接,，這就讓整車的線條立刻變得立體起來(lái)。

『新一代樂(lè)騁國(guó)內(nèi)路試尾部諜照』

　　整體上看,，新樂(lè)馳的外形設(shè)計(jì),，比現(xiàn)款要運(yùn)動(dòng)不少，同時(shí)風(fēng)格上也區(qū)別于現(xiàn)款偏向于圓潤(rùn)家用的設(shè)計(jì),，與當(dāng)前的汽車設(shè)計(jì)潮流相對(duì)接,。雖然新樂(lè)騁是由通用美國(guó)所主導(dǎo)設(shè)計(jì)，但是它還是大量借鑒了由德國(guó)研發(fā)中心開(kāi)發(fā)的科魯茲的外觀設(shè)計(jì),。

　　新樂(lè)騁的車身尺寸目前還不得而知,，但從它的申報(bào)圖上能很明顯的感覺(jué)到軸距相比現(xiàn)款有所加長(zhǎng)，同時(shí),，車身高度相比現(xiàn)款也可能會(huì)有所降低,。

　　新樂(lè)騁將采用Gamma II的新平臺(tái)。通用Gamma平臺(tái)是2002年由歐寶和菲亞特共同開(kāi)發(fā),，而Gamma II平臺(tái)則是由一代改進(jìn)而來(lái),，在通用的全球戰(zhàn)略平臺(tái)中扮演著一個(gè)非常重要的角色。除了今天我們介紹的雪佛蘭樂(lè)騁之外,，另外一款雪佛蘭車型Spack也是來(lái)自于這一平臺(tái),。

『新一代樂(lè)騁海外路試圖，或?qū)�巴黎車展發(fā)布』

　　動(dòng)力方面新一代樂(lè)騁的動(dòng)力可能并不會(huì)再出現(xiàn)1.2L排量,，這一部分市場(chǎng)需要留給新賽歐,。新樂(lè)騁國(guó)產(chǎn)后的動(dòng)力系統(tǒng)很可能是新賽歐的代號(hào)為LCU的1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)和五檔手動(dòng)變速箱以及五擋手自一體變速箱兩種組合。高配版則是通用新研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，它的最大功率達(dá)到了103Kw（140馬力）,。1.6L排量版本發(fā)動(dòng)機(jī)是否保留目前還不得而知，按照雪佛蘭兩廂車的價(jià)格區(qū)間來(lái)看,，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)極有可能會(huì)保留,，這樣三款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合能讓樂(lè)騁的售價(jià)在一個(gè)較寬的范圍內(nèi),，彌補(bǔ)雪佛蘭A0級(jí)以上無(wú)兩廂車的短板。

　　相關(guān)閱讀：

　　內(nèi)飾接近量產(chǎn) 國(guó)內(nèi)新樂(lè)騁路試諜照曝光
　　http://zphnet8.com/news/201007/129786.html