在北京車展上,,一汽曾高調(diào)宣布了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉藍(lán)圖,自主品牌的復(fù)興將是未來一汽的主要發(fā)展目標(biāo),。而擔(dān)當(dāng)這個復(fù)興任務(wù)的重任,,自然而然的落到了已經(jīng)積累不錯口碑和客戶群的奔騰品牌身上。繼成功推出了奔騰B70,,奔騰B50之后,,奔騰品牌將向上拓展更高級別的車型-B90。
從曝光的照片上看,,這輛路試的B90似乎遇到了輪胎被扎的煩惱,。照片上B90偽裝的很到位,前后燈組都采用了偽裝件,,而車身上的偽裝布也明顯的帶有奔騰的風(fēng)格,,和寶馬祥云一樣,奔騰格也成為奔騰的家族偽裝,。從外觀上看,,很難從B90身上看出任何車的影子,,整體線條流暢大氣,動感不失莊重,,車頂線條的設(shè)計很明顯考慮了后排乘客的頭部空間,。從車頭部分看去,B90的進(jìn)氣格柵擁有和B70,,B50一樣的不規(guī)則六邊型設(shè)計,,而這一前臉風(fēng)格也慢慢的成為奔騰家族的家族前臉。
當(dāng)前,,一汽集團(tuán)自主品牌乘用車板塊依舊以奔騰品牌作為主力軍,,以奔騰B70,B50為主的產(chǎn)品序列相比于國外品牌略顯單薄,,高端的B90推出無疑能夠緩解這一的問題,。既然車型定位高端,那么它的市場將如何定位,?目測推斷,,以睿翼的輪胎作為參照物,安裝了睿翼輪胎的測試車軸距要比睿翼有所加長,,而且整個車身感覺也要更加莊重,。由此可見,未來奔騰B90的主要競爭對手將直指雅閣,,邁騰等一系列的老牌的外國強(qiáng)勢車,。
經(jīng)過多年的發(fā)展,一汽轎車已經(jīng)積累了相當(dāng)規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊和研發(fā)實力,,未來奔騰產(chǎn)品序列將進(jìn)一步的得到完善,,包括SUV,MPV等等,。從這點來看,,奔騰品牌的成功就是未來的啟程。而這樣的發(fā)展才應(yīng)該是國家要求用市場換技術(shù)的初衷,。(文/劉鋒)
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售價9.28萬元 2011款奔騰B50舒適型上市
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