◆ 強(qiáng)混/完全混合動力

　　強(qiáng)混指的是混合程度更高的混合動力系統(tǒng),，該系統(tǒng)采用高功率、高壓啟動電機(jī),，混合程度更高,。一般情況下，強(qiáng)混的混合度可以達(dá)到甚至超過50％,。

　　代表車型——途銳

　　動力系統(tǒng)組成/性能：汽油動力部分搭載V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率333馬力，最大扭矩為440Nm,；匹配一款47馬力的電動機(jī),，合并最大功率為380馬力和最大扭矩為580N·m，其0-100公里/小時加速時間6.5秒,。途銳混合動力車型可以在純電動模式下加速至48.3公里/小時,。

　　工作狀態(tài)：

　　★在停車時，發(fā)動機(jī)由啟動-停車系統(tǒng)關(guān)閉,。當(dāng)需要行駛時,，車輛完全通過電動機(jī)和電池中的能量進(jìn)行啟動、加速,，其中電池為電動機(jī)提供電能,，在電池有電量的前提下，途銳在城市道路中以30km/h的速度行駛時一直靠電力驅(qū)動,。

　　★從30km/h繼續(xù)加速到50km/h時,，TSI發(fā)動機(jī)將啟動，通過發(fā)動機(jī)來迅速達(dá)到預(yù)想的速度,，此時電動機(jī)不工作,。以50km/h勻速行駛時，發(fā)動機(jī)停止工作,，電動機(jī)驅(qū)動車輛,。

　　★繼續(xù)加速時候，途銳的電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時工作來滿足這種最大的動力需求,。同時電機(jī)如同發(fā)電機(jī)一樣工作,，向混合動力電池提供電力，進(jìn)行充電,。

　　★當(dāng)減速時,，電機(jī)起到發(fā)電的作用的同時也起到輔助減速的作用，將回收部分動能,，將其轉(zhuǎn)化為電池中,，也就是為混合動力電池充電。而不是將制動產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)換為熱能散發(fā)掉,。

● 插入式混合動力

　　由于加入了充電裝置,，我們這里暫且把插入式混合動力從普通式混合動力中分離出來談。插入式混合動力和普通的混合動力車的區(qū)別在于：插入式混合動力配有電池充電裝置,，在電池沒電時,，可通過外接電源給蓄電池充電，另外由于電池蓄電能量高出以往的油電混合動力車,，因此在短途行駛時,，主要以EV模式為主，在長途移動時則可兼用發(fā)動機(jī),，更好的發(fā)揮了油電混合動力的優(yōu)勢,。

　　代表車型——第三代普銳斯

　　動力系統(tǒng)組成和性能：普銳斯外插式混合動力車型搭載1.8L汽油發(fā)動機(jī)和永磁電動機(jī)。其中1.8L發(fā)動機(jī)型號為2ZR-FXE,，最高輸出功率為99馬力/5200rpm,，電動機(jī)最高輸出功率為82馬力，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力耦合時的最高輸出功率為136馬力,。動力蓄電池為鋰離子型式,，額定電壓為345.6V（3.6V X 96個單元），容量為5.2kWh,。官方公布的EC工況下的油耗為2.6L/100km,，二氧化碳的排量為59g/km。

『前端搭載的是發(fā)動機(jī)和電機(jī),；后端為電池』

　　工作狀態(tài)：起步時,，普銳斯只用電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，能量來自于車載電池,，發(fā)動機(jī)完全處于停止?fàn)顟B(tài),。純電動狀態(tài)下，普銳斯能夠行使20km左右的范圍,，同時在制動時候產(chǎn)生的能源作為電力能源回收,。EV模式行駛的最高時速可達(dá)100km/h。當(dāng)電池沒有電時,，可以通過外接電源來補(bǔ)充,，在200V的電源時，大約100分鐘的時候可以完成充電,。

　　當(dāng)需要達(dá)到100km/h時速以后,，可以自動的從電動驅(qū)動模式轉(zhuǎn)變到混合驅(qū)動模式，及發(fā)動機(jī)參與驅(qū)動車輛,。