[汽車之家 資訊]  本田汽車在此次開幕的洛杉磯車展上（媒體日：11月17,、18日）發(fā)布了全新電動概念車“Fit EV CONCEPT”,。并計(jì)劃于2012年分別在美國和日本市場上市銷售。

　　本次發(fā)布的“Fit EV CONCEPT”展示了Honda未來量產(chǎn)電動車的研發(fā)方向,，概念車以Fit（飛度）車型為平臺,，采用Honda在研發(fā)終極環(huán)保汽車——燃料電池電動車FCX Clarity的過程中積累的電動化技術(shù)。電動機(jī)的最高功率達(dá)到92kW,，最大扭矩為256Nm,，采用鋰離子電池，最高時速可達(dá)到144km,，續(xù)航里程（LA-4工況）為160km以上,。充電時間為12小時（120V電源）/6小時（240V）。

　　“Fit EV CONCEPT”采用與FCX Clarity相同的齒輪箱同軸電機(jī),，擁有“NORMAL”（常規(guī)）,、“ECON”（經(jīng)濟(jì)）、和“SPORT”（運(yùn)動）三種駕駛模式,，具備與2.0L發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁加速和行駛性能,，同時兼?zhèn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/845/" target="_blank">卓越的節(jié)電經(jīng)濟(jì)性。

　　從今年底開始，電動車Fit EV的原型車將在美國和日本開始進(jìn)行實(shí)際行駛測試,。通過測試,，進(jìn)一步掌握顧客對電動化技術(shù)的需求和使用狀況。電動車的量產(chǎn)車型計(jì)劃于2012年上市銷售,。

『插電式混合動力汽車的技術(shù)模型』

　　另外本田汽車還展示了插電式混合動力汽車的技術(shù)模型,。此模型搭載了專門開發(fā)的高效低油耗2.0L i-VTEC發(fā)動機(jī)，同時搭載高功率雙電機(jī)系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)“電驅(qū)動行駛”,、“混合動力驅(qū)動行駛”和“發(fā)動機(jī)驅(qū)動行駛”三種行車模式。電池采用了大容量的鋰離子電池,，在“電驅(qū)動行駛”模式下,，最長可實(shí)現(xiàn)16-24km的續(xù)航里程。插電式混合動力汽車的量產(chǎn)車型計(jì)劃于2012年上市銷售,。（編譯/汽車之家 曾曉云）

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