廣州車展探館,,我們發(fā)現(xiàn)了豐田將進入國內(nèi)的一款新車型,,不過Scion tC所懸掛的標志為豐田標志,,而非北美市場的Scion標志。
所抓拍到的這款tC,,是第二代產(chǎn)品,,第一代于2004年上市,一直銷售到2010年,。因此第二代tC如果進入中國也算是全球同步,,所帶來的設(shè)計理念絕對是當下時尚,、前衛(wèi)的最新代表。
從B柱開始,,tC的個性色彩越發(fā)濃重,,平直的車頂線條和腰線很有特點,方盒般的造型傳達出一股子酷勁,。C柱的造型更是個性十足,,而這一設(shè)計正是源自SCION曾發(fā)表的一款概念車:FUSE。而這款概念車的設(shè)計精髓其實源自旗下最具代表性的車型xB,。方方正正的造型不僅營造出實用性很強的內(nèi)部空間,,在外觀上也給人一種別樣的新鮮感和設(shè)計感。
車尾的設(shè)計比前臉要出彩,,簡潔而不簡單,。掀背的設(shè)計也為tC帶來更多的空間實用性和個性化。而這其實也是因為北美市場與中國市場一樣,,兩廂車并不太容易被接受,,他們也喜歡多個尾箱的車,或者是這種兩廂版的車,。
新一代Tc更換了全新的2.5升直列4缸發(fā)動機,。帶有VVTi技術(shù)的新發(fā)動機,在動力輸出和燃油效能上都較老款更為出色,。180匹的最大功率比老款多出了19匹以上,,扭矩輸出在各轉(zhuǎn)速區(qū)間下也更為均衡。
無論是自動還是手動,,都是6前速的變速箱,。在這樣一款偏重運動的小車上,這樣的動力傳動系統(tǒng)顯得非常的合理,,動力就是比需要的高出那么一點點,,這樣安全又很有樂趣。6速的變速箱也能在加速性和節(jié)油表現(xiàn)上獲得更佳的成績,。
tC將在廣州車展進行國內(nèi)首發(fā),,并在在隨后的時間以進口方式引入國內(nèi)。tC的導入,,也意味著廣汽豐田將打破沒有跑車的局面,,進一步豐富了其產(chǎn)品陣營。(編譯/汽車之家 翟元)
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