[汽車之家 資訊] 就在幾天前,我們第一時(shí)間報(bào)道了法拉利里程碑式的FF概念車的消息。日前,,我們得到了有關(guān)這輛全新車型的更多官方信息,其中車身尺寸以及4驅(qū)系統(tǒng)的一些情況進(jìn)行了更新,,下面我們就更全面的了解一下這款車吧。
法拉利FF概念車名中的“FF”是英文Ferrari Four(四座和四輪驅(qū)動(dòng))的縮寫,這款新車由賓尼法利納設(shè)計(jì),,帶來了全新的GT跑車概念,車尾采用了shooting brake設(shè)計(jì),。車身尺寸方面,法拉利FF概念車長4907mm,,寬1953mm,,高1379mm,車身重量為1790kg。
內(nèi)飾方面,,這款車依舊延續(xù)了法拉利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用精選苯胺皮革的材質(zhì)打造,,從非常運(yùn)動(dòng)的桶型座椅再到法拉利式的按鈕式換擋方式表現(xiàn)出法拉利為他注入的運(yùn)動(dòng)、激情、活力的基因,。
『近日曝光的全新法拉利FF內(nèi)飾諜照』
動(dòng)力方面,一臺(tái)成65度夾角的6.3升(6262CC)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)搭載其上,,該發(fā)動(dòng)機(jī)具有直噴技術(shù),,最大功率660馬力(8000 rpm),,峰值扭矩683N·m(6000 rpm)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,雙離合器F1變速箱與之搭配,,百公里加速時(shí)間3.7秒,極速為335km/h,。該歐洲市場(chǎng)車型還具備HELE系統(tǒng),,官方百公里油耗為15.4升,二氧化碳排放為360 g/km,。
新款法拉利FF采用了法拉利有史以來第一款四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——4RM系統(tǒng),。該系統(tǒng)重量比傳統(tǒng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輕50%,,并保持法拉利FF前后軸43:57的重量配比,。該四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)可在四個(gè)車輪上實(shí)現(xiàn)連續(xù),、智能,、可預(yù)測(cè)的扭矩分配。新款法拉利FF還配有最新的磁流變減振系統(tǒng)(SCM3)以及Brembo最新開發(fā)的碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)。
『車尾號(hào)牌上的F151或許就是這款車的最終名稱』
此外,,在官方信息發(fā)布后,我們還獲得了這款新車更加帥氣的實(shí)車照片,而在車尾部的車牌上寫的為“F151”,,或許這也代表著法拉利FF最終上市的名稱也就是F151。這款法拉利新車的未來動(dòng)態(tài),我們將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 王寅)
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