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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

BC301Z領(lǐng)銜上市 北汽5年將推出12款新車

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 �,。�汽車之家 資訊] 2011年中國春節(jié)將至,汽車之家將為朋友們在春節(jié)放假期間獻(xiàn)上2011年值得期待上市新車系列文章以及新車點(diǎn)評系列,,今天編輯給朋友們帶來的是第一篇新車點(diǎn)評系列文章之北汽BC301Z,此外隨著BC301Z的發(fā)布,,北汽近日又制定了5年20款新車的計(jì)劃。

北汽 北汽乘用車 北汽BC301Z 2011款 基本型

● 新車特點(diǎn):

  北汽BC301Z定位一款兩廂小型轎車,,外觀酷似奔馳B級,,該車尺寸為:長寬高4038mm/1720mm/1500mm,軸距為2500mm,,預(yù)售價(jià)5-7萬元,,未來還將推出三廂版車型:BC302Z。

北汽 北汽乘用車 北汽BC301Z 2011款 基本型 北汽 北汽乘用車 北汽BC302Z 2011款 基本型

  配置方面,,BC301Z高配車型配置非常豐富,按照之前曝光的消息該車將配備6.5寸顯示器,、GPS,、自動感應(yīng)大燈、自動車窗,、泊車?yán)走_(dá)等舒適性配置,。安全配置方面更為突出,該車配備6安全氣囊其中包括側(cè)氣簾,。

北汽 北汽乘用車 北汽BC301Z 2011款 基本型

  動力方面,,汽油版本BC301Z將搭載來自三菱的1.3升和1.5升4A9系列發(fā)動機(jī),其中1.3L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到99馬力/6000rpm,最大扭矩為126N·m/4000rpm,;1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為113馬力/6000rpm,最大扭矩為141Nm/4000rpm,。

● 新車點(diǎn)評:

  BC301Z是北汽乘用車首款車型,該車是北汽自主研發(fā)的一款新車,,并非北汽在薩博基礎(chǔ)上打造的一款產(chǎn)品,,據(jù)官方介紹,新車從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)僅僅花費(fèi)了18個月的時間,,按照通常乘用車研發(fā)時間,,18個月簡直稱得上是奇跡,不過對于這一“奇跡”我們不敢恭維,,因?yàn)橄戮實(shí)車給我們展示的確實(shí)很媒體失望,。

北汽 北汽乘用車 北京汽車C60 2010款 基本型

『C60』

  北汽是作為中國市場新生代的自主企業(yè),憑借其雄厚的集團(tuán)背景以及政府支持很快發(fā)布了自己的品牌和未來產(chǎn)品規(guī)劃,,不過首款車型并非是媒體以及消費(fèi)者所期待的精品自主系列車型,,而是等到了一款更多的是為了政績的產(chǎn)品。

北汽 北汽乘用車 北京汽車C70 2010款 基本型

『C70』

  在上市對話當(dāng)中北汽B301Z上市時間,,尚未確定,,雖然官方給出今年上半年上市的消息,但是考慮到目前北汽乘用車方面還沒有樣板4S店的現(xiàn)實(shí),,這款產(chǎn)品即使上市也買不到,,因?yàn)榻?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是汽車銷售的根本,銷售網(wǎng)絡(luò)沒有初具規(guī)模的情況下就急于推出新產(chǎn)品,,北汽確實(shí)有些著急了,。

● 相關(guān)閱讀:

  明年即將上市 北汽BC301Z株洲正式下線
  http://zphnet8.com/news/201012/163109.html

文章標(biāo)簽: 新車 發(fā)布 將上市
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  • 北京汽車E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動樂尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    測試文章:動力不錯避震太硬 測試北京汽車E系列
    評測編輯-梁�,。�

    其實(shí)我并不反感北汽E的模仿行為,,只要好看就行了,像誰不像誰的其實(shí)無所謂,。而動力,、底盤、油耗,、配置,、空間這些硬指標(biāo)也全都不錯,價(jià)格也很合適�,,F(xiàn)在的關(guān)鍵問題就是提高消費(fèi)者的認(rèn)知度,,另外4S店數(shù)量也得增加。

    評測編輯-胡正暘:

    北汽E系列以奔馳B級為模仿對象,,加以一定修改,,創(chuàng)造出大家都能接受的外觀,配置在同級別中處于上游水平,,而且實(shí)用性都很不錯,,加上偏硬朗的整體調(diào)校,樂于嘗鮮的年輕消費(fèi)者會對它很感興趣,。作為新品牌下第一款商品車,,表現(xiàn)值得肯定。

    評測編輯-羅浩:

    空間是這款車的最大優(yōu)勢,,動力系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也很稱職,,對于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說已經(jīng)足夠,品牌知名度其實(shí)都不是最重要的了,,唯一的問題只是外形實(shí)模仿得太夸張,,雖然現(xiàn)階段國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀就是如此,,我們不能指責(zé)它明顯的模仿行為,但至少也不該鼓勵廠家都這樣做,。

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北京汽車E系列

指導(dǎo)價(jià):4.58-8.78萬
級別:小型車
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