[汽車之家 資訊] 不久之前,，標(biāo)致汽車官方發(fā)布了改款標(biāo)致308的圖片和相關(guān)信息,，新車將在下月初的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，而根據(jù)報道,，標(biāo)致308有望在今年年底引入國產(chǎn),，下面我們就來一起了解一下這款改款標(biāo)致308車型：
外觀：改款標(biāo)致308改變了以往經(jīng)典的大嘴設(shè)計，進氣格柵采用了倒梯形設(shè)計,，更有標(biāo)致全新車型508的味道,。全新樣式的熏黑大燈設(shè)計更有沖擊性。此外改款車型上加入了LED日間行車燈,。此外新車的風(fēng)阻系數(shù)也降到了0.28,。
『外觀部分改款標(biāo)致308更傾向于508的設(shè)計風(fēng)格』
『改款308仍然分為轎車版、308CC,、308SW三種車型』
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分,，改款308的內(nèi)飾部分變化不太明顯，而在自動擋車型上還加入了方向盤換擋撥片并加入了鍍鉻裝飾,。此外,，據(jù)官方表示，新車的座椅在材質(zhì)和制作工藝方面也進行了升級,，使得新座椅更加舒適,，造型也有細微變化。
動力：改款標(biāo)致308在動力方面有著豐富的選擇,，其中包括了四款汽油發(fā)動機和四款柴油發(fā)動機,，其中汽油發(fā)面，包括了98馬力的1.4L VTi發(fā)動機,、120馬力的1.6LVTi發(fā)動機,、156馬力的1.6L THP發(fā)動機、200馬力的1.6L THP發(fā)動機（即標(biāo)致308 GTi車型）,。柴油方面,，新車搭載了最大功率為92馬力的1.4L HDi FAP發(fā)動機、112馬力的e-HDi FAP發(fā)動機（具有發(fā)動機啟停技術(shù)）,、150馬力的2.0L HDi FAP發(fā)動機,、163馬力的2.0LHDi FAP發(fā)動機（僅在308CC上有此動力配置）。
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改款標(biāo)致308動力系統(tǒng) |
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| 發(fā)動機型號 | 最大功率 | 變速器 | 備注 |
| 1.4L VTi | 98馬力 | 5速手動 | |
| 1.6L VTi | 120馬力 | 5速手動或自動 | |
| 1.6L THP | 156馬力 | 6速手動 | |
| 1.6L THP | 200馬力 | 6速手動 | 僅限于GTi車型 |
| 1.6L HDi FAP | 92馬力 | 5速手動 | |
| 1.6L e-HDi FAP | 112馬力 | 6速手動或者6速半自動 | |
| 2.0L HDi FAP | 150馬力 | 6速手動 | |
| 2.0L HDi FAP | 163馬力 | 6速手動或者自動 | 僅限于308 CC |
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注：藍色背景區(qū)為汽油動力,，灰色背景區(qū)為柴油動力 |
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『改款標(biāo)致308所搭載的e-HDi系統(tǒng)示意圖』
其中e-HDi技術(shù)可以理解為一種微混技術(shù),，配備全新一代發(fā)動機啟停技術(shù),，而308也是標(biāo)致家族第二款搭載此技術(shù)的車型（首先采用的是標(biāo)致508）。同時該技術(shù)還可以依靠電機回收汽車減速的能量,。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，搭載此技術(shù)的車型可以在城市工況下降低18%的油耗,、二氧化碳的排放量可以降低5g/km,、發(fā)動機重新啟動的時間也縮短了400ms(40%)。
