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計(jì)劃3月份上市 悅翔3G版更多細(xì)節(jié)曝光

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 �,。�汽車之家 資訊] 2011年2月18日,,長安汽車將于今年3月正式推出悅翔3G版車型,,悅翔3G版是基本車型上面進(jìn)行升級推出的產(chǎn)品,,其最大特點(diǎn)就是配備了3G無線系統(tǒng)。

上市日期提前 悅翔3G版有望于6月上市 汽車之家

  悅翔3G版搭載全新的無線終端技術(shù),,可以通過車載無線終端實(shí)現(xiàn)車輛警報(bào)識別,、車輛盜搶位置定位、GPS定位,、一鍵救援,、交通意外報(bào)警、車載通訊,、影音娛樂,、生活服務(wù)、資訊服務(wù),、路況查詢等功能,。

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  3G版車型在下進(jìn)氣格柵處增加了一個鍍鉻裝飾條,并改變了霧燈燈座,,使用同色防擦條以及同色護(hù)板,。此外還添加了后擾流板,提升了整車的時尚感,,另外天線也改為了鯊魚鰭天線,。

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  悅翔3G版在外形尺寸、發(fā)動機(jī),、變速箱,、底盤結(jié)構(gòu)等依舊沿用了悅翔原有的配置,,。此外悅翔3G版使用了制動性能良好的寬輪胎,,添加四輪碟剎,,重新匹配新速比變速器,進(jìn)一步提升了其運(yùn)動性,。在動力方面,,悅翔3G版仍將配備1.5L發(fā)動機(jī),最大輸出功率72kw(97馬力)/5500rpm,,峰值扭矩137N·m/3500-4500rpm,。(編譯/汽車之家 何寬)

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    新款悅翔的重點(diǎn)就是全新的發(fā)動機(jī),,實(shí)際動力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),,除此之外其他方面沒有太多變化,想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為,,還需要更多努力,。

    評測編輯-胡正暘:

    換裝新發(fā)動機(jī)之后它的駕駛感受非常討人喜歡,動力響應(yīng)到位,、底盤足夠穩(wěn)健,,只是這些東西難以支撐起入門級家用車的購買欲望,,想有所作為,必須懂得消費(fèi)者想要什么,,逸動就是很不錯的作品,。

    評測編輯-羅浩:

    2012款悅翔最大的改變在于全新的動力總成,從加速和油耗來看表現(xiàn)確實(shí)不錯,。后剎車換成了碟剎,,但制動距離卻沒有任何進(jìn)步。從外觀和底盤的感受來看,,悅翔更側(cè)重于運(yùn)動性,,但手握6-7萬預(yù)算的消費(fèi)者,更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,,但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,,悅翔都沒有什么優(yōu)勢。更不要提當(dāng)今小型車市場的競爭正在日趨白熱化,,悅翔想要止住頹勢,,恢復(fù)當(dāng)年的銷量,難度太大,。

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    和其他國產(chǎn)自主品牌的對手相比,,悅翔優(yōu)勢在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅,這也是悅翔最大的賣點(diǎn),。我們不能否認(rèn)長安最近這幾年的進(jìn)步,,不過對于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視,45.2米剎車只能得到差評,。

    評測編輯-王苦公:

    售價還是自主品牌的最大優(yōu)勢,,但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,“內(nèi)部競爭”也日趨激烈,,所以最終能打動消費(fèi)者的還得是品質(zhì),。悅翔的進(jìn)步大家都有目共睹,也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品,,從設(shè)計(jì)到做工都讓人基本滿意,,動力性能不錯,唯獨(dú)剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款高性價比的自主小型車,,悅翔給我的感覺向往活力,內(nèi)/外在都具有年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),;與同級對手相比,,悅翔的實(shí)用性與制造工藝是我比較滿意的,不滿意的則是它的性能,,更準(zhǔn)確的說是剎車,。

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悅翔

指導(dǎo)價:4.99-7.29萬
級別:小型車
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