風(fēng)阻僅為0.25cd 薩博PhoeniX概念車發(fā)布
[汽車之家 資訊] 今天,，在日內(nèi)瓦車展上,，薩博正式發(fā)布了旗下PhoeniX（鳳凰）概念車,。這款車有著非常動(dòng)感的外形,，風(fēng)阻僅為0.25cd,。動(dòng)力上,，該車采用一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，并具有薩博XWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。
這款全新的概念車由薩博新聘請(qǐng)的Jason Castriota設(shè)計(jì)完成,，而這未設(shè)計(jì)師此前曾設(shè)計(jì)過博通Mantide和法拉利P4/5 Competizione,。新的薩博PhoeniX概念車將展示薩博未來的設(shè)計(jì)思路，外觀方面,，該車采用一個(gè)溜背設(shè)計(jì),，外形設(shè)計(jì)流暢，風(fēng)阻僅為0.25cd,。該車的車頂兩側(cè)具有特點(diǎn)的“小翅膀”也是一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置,，為的是提高該車的空氣動(dòng)力性。而當(dāng)蝴蝶門在開啟后,，展示的是一個(gè)2+2的駕駛艙,。
動(dòng)力方面，該車采用一套混動(dòng)系統(tǒng),，和雪鐵龍的Hybrid4混動(dòng)系統(tǒng)相近,。34馬力的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪，而一臺(tái)200馬力的1.6升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，驅(qū)動(dòng)前輪,。蓄電池可以儲(chǔ)存剎車時(shí)回收的能量。該車采用薩博的XWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，在采用6速手動(dòng)變速器的情況下,，百公里油耗為4.2升。
此外,，駕駛者可以選擇3種XWD模式,，分別為默認(rèn)的Eco模式、Sport運(yùn)動(dòng)模式和Traction牽引模式,。
此外,，該車還搭載了薩博的IQon信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用Google的Android系統(tǒng),，雖然這款PhoeniX概念車只是概念版本,，但是這個(gè)IQon信息系統(tǒng)，我們也可以遇見其將在未來搭載到薩博的其他車型上面,。（編譯/汽車之家 王寅）
更多閱讀：
9-2,？跑車,？ 薩博即將發(fā)布全新概念車
//zphnet8.com/news/201102/173363.html
『點(diǎn)擊進(jìn)入：2011日內(nèi)瓦車展專題報(bào)道』
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