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S60國(guó)產(chǎn)并不遠(yuǎn) 沃爾沃中國(guó)計(jì)劃解讀

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  [汽車之家 資訊]  在上周,,沃爾沃公布了其在中國(guó)未來5年的發(fā)展戰(zhàn)略,。其中包括在中國(guó)建立成都和大慶兩個(gè)生產(chǎn)基地和上�,?偛炕�,,2015年達(dá)到20萬輛車銷量和20%中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額的目標(biāo),。雖然官方并沒有宣布未來新產(chǎn)品線的內(nèi)容,但這份沃爾沃在吉利收購后的第一份官方計(jì)劃宣言,,我們也是需要來重點(diǎn)分析的,。下面編輯就從現(xiàn)狀分析和未來展望兩方面,帶大家來看看沃爾沃在今后將為我們帶來什么,。

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● 兩大工廠和20萬輛目標(biāo)

   ★ 2010年8月2日,,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司正式宣布,已經(jīng)完成對(duì)福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權(quán)收購,。

  ★ 2011年2月25日,,沃爾沃宣布正式啟動(dòng)該公司未來5年在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略:2015年達(dá)到20萬輛車銷量和20%中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額。

  ★ 2011年2月25日,,在公司規(guī)劃推出的同時(shí),,兩大生產(chǎn)基地浮出水面。成都的第一工廠將最早建成,,2013年投產(chǎn),,規(guī)劃產(chǎn)能是10萬輛;大慶第二工廠隨后將建成,,規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛,;上海嘉定作為研發(fā)中心和中國(guó)區(qū)總部。

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  隨著新戰(zhàn)略的提出,,這個(gè)曾經(jīng)讓無數(shù)國(guó)人感到自豪的汽車收購項(xiàng)目終于落到實(shí)處,。據(jù)李書福透露,其中在成都的沃爾沃汽車西部基地將以覆蓋中國(guó)西部市場(chǎng)為主,,參與和支持中國(guó)西部大開發(fā),。而在大慶的沃爾沃汽車北部基地將以覆蓋中國(guó)北部市場(chǎng)為主,其地理?xiàng)l件和緯度與瑞典相似,,目的是參與和支持東北老工業(yè)基地振興。

● S40是輛好車,,可惜定位定錯(cuò)了

  沃爾沃是一個(gè)有著不錯(cuò)口碑的汽車品牌,,以北歐簡(jiǎn)約和安全的理念贏得了大家的認(rèn)同,但是在我國(guó)市場(chǎng)內(nèi)仍算是一個(gè)小眾品牌,。我們也可以說他仍然還是屬于豪華車的第二梯隊(duì),。而究竟是什么造就了這個(gè)情況呢?我們不得不說一款車型:S40,。

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  可以說,,是S40讓我們認(rèn)識(shí)了國(guó)產(chǎn)后的沃爾沃。作為第一款國(guó)產(chǎn)車型,,長(zhǎng)安沃爾沃S40延續(xù)了沃爾沃的造車?yán)砟�,,安全和環(huán)保。但由于定位失誤,我們都已經(jīng)見到了目前的S40月均銷量?jī)H為440多輛,,去年銷量5500多輛的窘境,。而這一款應(yīng)該是沖量的車型卻和小眾的高爾夫GTI,華泰B11等車型的月均銷量相似,,不由得讓人深思,。

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  沃爾沃S40來自于福特的C1平臺(tái),我們可以說S40和馬自達(dá)3�,?怂�基于同一平臺(tái)設(shè)計(jì)(注:但并不是使用統(tǒng)一底盤),,是一款緊湊型車,這樣一款緊湊型車的售價(jià)在25萬元以上,,則要肯定有他吸引人的地方,,但沃爾沃S40卻沒有那么吸引人。

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  S40調(diào)教較硬,,本應(yīng)該配有更強(qiáng)的動(dòng)力,,但是我們?cè)赟40上僅看到一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖為6擋雙離合配置,,但是26.8萬元的自動(dòng)擋起步價(jià)也讓人選擇這樣一款緊湊型車時(shí)變得猶豫,。這樣的一款產(chǎn)品也讓我們很難將沃爾沃同奔馳寶馬,、奧迪,、別克還有豐田本田,、斯巴魯的同級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比,。不少網(wǎng)友在我們的文章中都表達(dá)了,S40定位在17-18萬左右較為合適,。

  沃爾沃 長(zhǎng)安沃爾沃 沃爾沃S40 2009款 2.0 手動(dòng)基本型

馬自達(dá) 長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2010款 1.6 MT經(jīng)典款時(shí)尚型 福特 長(zhǎng)安福特 ,?怂 2011款 兩廂2.0 MT運(yùn)動(dòng)型

『同一平臺(tái)車型,銷量差距卻很大』

  此外,,我們也不希望“S40L”的加長(zhǎng)出現(xiàn),,因?yàn)镾40并不屬于這一個(gè)級(jí)別內(nèi)。分析得出,,S40目前的尷尬定位,,是出于一個(gè)豪華品牌本有的自尊和車型較少的尷尬之間的妥協(xié)。也是這款車,,讓沃爾沃沒有在華徹底打開市場(chǎng),。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC60 2011款 3.0 T6 AWD智尊版

沃爾沃XC60

  但而隨著XC60,C30,、S60等新車車型的出現(xiàn),,沃爾沃全新的外形設(shè)計(jì)又讓我們眼前一亮。尤其是XC60,漂亮的外形和高配3.0T的動(dòng)力,,讓其在50萬元級(jí)同GLK,、Q5以及X3的對(duì)話中都占得了先機(jī)。也是從這款車型開始,,我們看到了終于出現(xiàn)了的大尺寸液晶屏,,而XC90、S40以及C30等諸多車型上,,都是小小的黑白數(shù)字顯示,,這和25萬左右甚至80萬的定價(jià)比很不相配。而隨著新車型的不斷推出,,我們也看到了沃爾沃的改變,。

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沃爾沃C30(左)和S60』

  接下來,沃爾沃將帶來一款更為具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型:S60,。作為其5年戰(zhàn)略中的一個(gè)關(guān)鍵棋子,,S60有著更強(qiáng)的自身實(shí)力。此外,,S60先期進(jìn)口投放的效果也將直接影響未來沃爾沃S60國(guó)產(chǎn)的情況,。

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