動(dòng)力更加強(qiáng)勁奧迪將推出頂級(jí)版TT-RS

章寧

2011年03月09日 09:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 奧迪TT作為奧迪旗下入門級(jí)跑車肩負(fù)著與寶馬Z4和奔馳SLK競(jìng)爭(zhēng)的重任,。近日,，國(guó)外媒體曝光了一份文檔,，這份文檔上顯示奧迪將會(huì)為TT-RS推出一款全新的Coupe Quattro車型,。

『TT-RS』

　　從文檔上可以看出,，新車型依然搭載缸2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，不過最大功率提升到358馬力,，將用來替代現(xiàn)款338馬力的車型。此外,，據(jù)悉這款車型還將采用碳纖維材料部件以減輕重量,。這款新車將會(huì)在今年5月份亮相,。（編譯/汽車之家章寧）

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　　或先引入手動(dòng)版奧迪TT RS將于11月進(jìn)口
　　http://zphnet8.com/news/201010/146559.html

文章標(biāo)簽：渦輪增壓入門級(jí)

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奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
測(cè)試文章：3.69秒破百測(cè)試2016款?yuàn)W迪TT RS Coupe
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,，這款車加速很猛，卻并不暴躁,。它采用全鋁車身,，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺,。如果要挑不滿意的地方,，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區(qū)別,。另外,，進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板），感覺不夠純正,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	這臺(tái)車直線真的很快，而且平時(shí)開起來也很舒服,，非常適合像我這樣的用戶群體,。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了，買回來第一件事就是得換套剎車,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	TT RS的賽道成績(jī)沒有我想象中那么快,，這可能和進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺(tái)試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,，抓地力一般，所以圈速成績(jī)一般也在情理之中,。

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：跑車

詢底價(jià)

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