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最大功率300馬力歐寶雅特GTC OPC曝光

章寧

2011年03月14日 09:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日,，國外媒體曝光了一組歐寶雅特（歐寶版英朗XT）GTC OPC的諜照，這款車型將成為目前雅特車系中動力最強的原廠車,。

　　測試車偽裝的非常厚實,，只能通過大尺寸的輪轂以及輪廓更大的前保險杠可以判斷出這款車與普通版車型的區(qū)別,。

　　動力方面,，雅特GTC OPC搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率300馬力。這款車最快將于今年年底亮相,，將與大眾尚酷R,、雷諾梅甘娜RS等歐洲對手共同競爭緊湊型性能車的市場。當(dāng)然我們更希望通用可以推出英朗的高性能版,。（編譯/汽車之家章寧）

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風(fēng)擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車,、堅強的懸掛，組成了運動風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機，但是剎車和懸掛又那么運動,，屬于調(diào)校挺逗的,。這個售價，這個調(diào)校,，我實在不太明白用戶群所在,，6分吧，不入流的邊緣車,。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,，偏門的小車，但樂趣無窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實,。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價,，注定它只適合少數(shù)人,。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合；除了這個特色外,，運動性的懸掛,、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是,，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

雅特

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

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