[汽車之家 資訊] 3月31日，首爾車展在韓國國際展示館舉行,，本屆車展以“進(jìn)化,，車輪上的綠色革命(Evolution, Green Revolution on Wheels)”為主題。參展的汽車廠商分別有來自韓國的汽車廠商現(xiàn)代起亞,，雷諾三星,、雙龍汽車以及韓國通用，另外還有韓國的進(jìn)口品牌奧迪,、寶馬,、豐田、大眾等,。下面編輯和大家一起走進(jìn)首爾車展,，一起來了解一下：
● 全球首發(fā)新車
◆ 現(xiàn)代HND-6概念車（Blue2概念車）
在本屆首爾車展，現(xiàn)代汽車全球首發(fā)燃料電池混合動力概念車HND-6（Blue2概念車）,。它采用碳纖維強(qiáng)化復(fù)合材料,，擁有線控驅(qū)動技術(shù)、觸摸屏控制系統(tǒng)等技術(shù),。同時車輛的狀態(tài)也可以通過車前后的LED屏幕顯示出來,。
現(xiàn)代HND-6是一款燃料電池車型（FCEV），裝備了一個氫動力的燃料電池,，該燃料電池的最大動力輸出120馬力(90kW),，而一升燃料可驅(qū)動車輛行駛34.9km。
◆ 起亞Naimo純電動概念車
這款概念車被命名為Naimo,，定位為一款CUV,。Naimo電動概念車采用了包圍式的前風(fēng)擋設(shè)計，側(cè)車窗和前風(fēng)擋范圍融為一體,，前后車燈則采用了LED圓點狀的設(shè)計,。這款5門、4座的城市小車,，該車的長寬高分別為3890mm*1844mm*1589mm,，軸距為2647mm，輪轂為20英寸,。此外這款車并沒有B柱,，也方便人們進(jìn)出和裝卸物品。
新車的特點包括了不對稱的天窗,。起亞的設(shè)計團(tuán)隊還使用了一些新的技術(shù),，例如這款車并沒有很傳統(tǒng)的雨刷器，而是在風(fēng)擋的底部設(shè)計一個出風(fēng)口,，通過強(qiáng)風(fēng)流形成一種“空氣雨刷”,。車身側(cè)面的后視鏡也被A柱上的小型攝像機(jī)所取代,。
動力方面，Naimo概念車使用一個永磁同步電機(jī)（Permanent Magnet Synchronous Motor)作為驅(qū)動力,，最大功率輸出109馬力（80kW）,，最大扭矩280N·m，極速可以達(dá)到150km/h,。
雪佛蘭Miray是為了慶祝雪佛蘭100周年而推出的,，外形設(shè)計相當(dāng)時尚前衛(wèi)。跑車式的車身以及無頂棚的設(shè)計,，使這款概念車看起來極具動感。
動力方面,，Miray搭載了由兩個電動機(jī)和一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),。兩個電動機(jī)作用于前軸，可以輸出總共40馬力的功率,。而1.5T發(fā)動機(jī)則作用于后軸,，與這臺發(fā)動機(jī)搭配的是一款雙離合器變速箱。
◆ 雷諾三星SM7概念車
三星這款概念車由天籟D平臺打造,，外觀方面,，SM7的前臉采用時下流行的大嘴設(shè)計，整車線條流暢過渡平緩,，車身整體顯得厚重而飽滿,。尾燈采用線條式設(shè)計并使用LED燈組，看起來很有現(xiàn)代感,。
動力方面,，SM7將搭載現(xiàn)款天籟上所使用的2.5L和3.5L V6發(fā)動機(jī)，其中2.5L發(fā)動機(jī)最大功率182馬力,，最大扭矩232N·m,。3.5L發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，最大扭矩326N·m,。
雷諾三星簡介：雷諾三星原名三星汽車,，由三星集團(tuán)成立。后來被雷諾收購,，主要生產(chǎn)的車型是雷諾日產(chǎn)集團(tuán)的車以外形改造和貼牌出售,，有SM3、SM5,、SM7,、QM5以及商用車等。其中SM7就是日產(chǎn)的天籟,、SM5則是雷諾即將在國內(nèi)推出的Fluence,。
◆ 雙龍電動車KEV2
雙龍汽車在首爾車展上首次推出了一款電動SUV車型,，更確切地說雙龍KEV2并非一輛SUV而更趨向于一臺Crossover車型。
雙龍這款電動版車采用了Actyon的車型平臺,，在外觀上配備了全新設(shè)計的LED車燈,、前衛(wèi)的前臉造型，預(yù)演了更加迎合年輕化SUV的設(shè)計理念,。同時車內(nèi)空間更是設(shè)計的核心,，傳統(tǒng)的中控臺已經(jīng)被三星平板電腦取代。后排更是配備了多個可觸摸的LCD顯示屏,。雙龍力圖把這款新車打造成豪華的商務(wù)用車,。
動力方面，新車配備的是以35kWh的可輸出350V電壓的鋰離子電池組,，另外配備了最大輸出功率為120kW的電動機(jī),，據(jù)悉其最大續(xù)航里程可達(dá)到180km，最大速度可以達(dá)到150km/h,。
小結(jié)：由于首爾車展規(guī)模不大,，全球首發(fā)的新車很少，而本土企業(yè)在首爾車展上發(fā)布的新車也都是新能源車型,。我們可以看出,，其實目前不論是國內(nèi)還是全球范圍內(nèi)，更加環(huán)保的,、新能源的車型已經(jīng)受到了廣泛的關(guān)注,。
首爾車展介紹
首爾國際車展是由韓國汽車工業(yè)協(xié)會(KAMA)、韓國汽車工業(yè)合作協(xié)會(KAICA),、韓國汽車進(jìn)口車協(xié)會(KAIDA)主辦,，1995年5月首次舉辦，每逢奇數(shù)年4月舉行,。于1997年獲得世界汽車工業(yè)聯(lián)合會(OICA)認(rèn)可后,，榮升為世界級車展。
『首爾車展全景』
從1995年至2003年,，首爾車展一直在首爾江南區(qū)三成洞COEX舉辦,。從2005年起展會地點改在京畿道高陽市一山區(qū)大化洞韓國國際展示館。
『入口處』
展覽時間一般分為媒體日1天,、開幕式及展示日等10天,，共11天。2009年首爾車展是2009年4月2日至12日共11天,，在韓國國際展示館舉行,。124家國內(nèi)企業(yè)、4家外國企業(yè)、141家零部件及用品公司參展,，展示品分為轎車,、商用車、摩托車,、零配件及用品等,。展覽總面積為5萬4178㎡，參觀人數(shù)為95萬6650名,。
2011年首爾車展將于2011年3月31日至4月10日在韓國國際展示館舉行,。本屆車展主題為“進(jìn)化，車輪上的綠色革命(Evolution, Green Revolution on Wheels)”,，參觀日是3月31日至10日共11天,。有139家整車廠商及零部件廠商參加本次車展，推出100多款新車,。
