◆ 新車特點(diǎn)
2011款現(xiàn)代雅紳特于4月1日正式上市,,售價(jià)為7.18-9.78萬(wàn)元。而同作為現(xiàn)代的小型車,,現(xiàn)代瑞納兩廂/三廂版也于此前上市,售價(jià)為7.39-10.69萬(wàn)。屬于同一價(jià)位區(qū)間,又同屬于一個(gè)集團(tuán),兩款售價(jià)相似的小車如何定位,我們可以一同來(lái)看一下,。
『北京現(xiàn)代2011款雅紳特』
新發(fā)布的2011款北京現(xiàn)代雅紳特,依據(jù)2009年現(xiàn)代在韓國(guó)在推出的改款車型的外形打造,。而全新第四代Accent雅紳特也于今年1月份正式發(fā)布,,車型的前臉設(shè)計(jì)為與Veloster相似的6邊形設(shè)計(jì),而不是類似索納塔的設(shè)計(jì),。
『2009年韓國(guó)推出的改款雅紳特』
『海外全新一代雅紳特』
說(shuō)完了雅紳特,,我們要提一下瑞納。瑞納是現(xiàn)代專為中國(guó)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)的第三款車型,,該車于2010年北京車展進(jìn)行了全球首發(fā),。嚴(yán)格意義上講,現(xiàn)代瑞納車并不是雅紳特的官方垂直換代車型,,而是采取了換代車型的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn),。
從動(dòng)力來(lái)看,現(xiàn)代雅紳特和瑞納都擁有1.4升排量車型,,但是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同,。其中,雅紳特搭載的是一款1.4升鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)(G4EE),,最大功率輸出95馬力(70kW),,峰值扭矩125N·m。而瑞納搭載一臺(tái)γ-CVV全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(G4FA),,最大功率107馬力,,峰值扭矩135N·m。
發(fā)動(dòng)機(jī) | 瑞納 2010款 1.4 GL MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 雅紳特 2011款 1.4手動(dòng)舒適型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | G4FA | G4EE |
汽缸容積(cc): | 1396 | 1399 |
排量(L): | 1.4 | 1.4 |
最大馬力(Ps): | 107 | 95 |
最大功率(kW): | 78.7 | 70 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6300 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 135 | 125 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000 | 4700 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | CVVT | - |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 |
此外,,瑞納還有一款1.6升排量車型,,定位也更高,價(jià)格也達(dá)到了10萬(wàn)元以上,。這樣的動(dòng)力配置,,也決定了瑞納的定位高于雅紳特。傳動(dòng)系統(tǒng)上,,兩車采用相同的配備,,為是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。
2011款雅紳特的長(zhǎng)寬高分別為4300*1695*1480mm,,軸距為2500mm,。而瑞納為4340*1700*1460mm,軸距為2570mm,,車身尺寸上瑞納略大,。此外,重要的軸距長(zhǎng)度上,,瑞納和雅紳特也不相同,。
而參考海外的全新一代雅紳特。其中軸距較上一代增加了70mm達(dá)到2570mm,,車身寬度增加了5mm達(dá)到1700mm,,而長(zhǎng)度方面,其中兩廂版4115mm,,三廂版4370mm,。值得注意的是,海外全新一代海外雅紳特的軸距和寬度和瑞納相同,,在參考上文的全新起亞RIO的軸距也是2570mm,,我們分析,2570mm軸距代表了現(xiàn)代和起亞全新小型車平臺(tái)的軸距數(shù)字,。
而由以上分析來(lái)看,,瑞納是現(xiàn)代的全新一代車型,但是由于官方推出換代雅紳特,,因此不排除,,海外新一代雅紳特有可能不引入國(guó)內(nèi),而瑞納在中國(guó)市場(chǎng)作為換代車型的身份的一種可能,。
經(jīng)過(guò)比較我們看到,,瑞納的動(dòng)力更強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn),,外觀設(shè)計(jì)也更加出色,。但是作為新一代平臺(tái)車型卻起步售價(jià)和雅紳特相近,那是什么地方現(xiàn)代雅紳特要強(qiáng)呢,?我們不得不說(shuō)到配置上了,。下面是瑞納和雅紳特兩款最低配的配置差別。當(dāng)然,,最低配有些配置確實(shí)沒(méi)有,,但是我們也可以從這個(gè)“底線”來(lái)一看兩款車的區(qū)別。
安全裝備 | 瑞納 2010款 1.4 GL MT標(biāo)準(zhǔn)型 (7.39萬(wàn)) | 雅紳特 2011款 1.4手動(dòng)舒適型(7.18萬(wàn)) |
副駕駛安全氣囊: | ● | - |
安全帶未系提示: | ● | - |
車內(nèi)中控鎖: | - | ● |
內(nèi)部配置 | 瑞納 2010款 1.4 GL MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 雅紳特 2011款 1.4手動(dòng)舒適型 |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | - |
泊車輔助: | - | ● |
后排座椅整體放倒: | - | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | - |
CD支持MP3/WMA: | - | ● |
前霧燈: | - | ● |
大燈高度可調(diào): | - | ● |
后電動(dòng)車窗: | - | ● |
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | - |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 鼓式 | 盤(pán)式 |
◆ 前景展望
從上文來(lái)看,,2011款雅紳特在動(dòng)力和外型上依舊是上一代車型的模型,,但將通過(guò)自己更多的配置組合來(lái)進(jìn)軍市場(chǎng)。但是僅僅憑借這幾點(diǎn),,相信消費(fèi)者也不能為其買單,,因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在消費(fèi)者購(gòu)車,對(duì)于外形和動(dòng)力上很是看重,。如果雅紳特想要有所作為,,進(jìn)一步推出優(yōu)惠,是需要做的,。這一點(diǎn)從現(xiàn)款瑞納三廂月銷量在1萬(wàn)輛左右和雅紳特在2000輛左右就能看出,。
但是剛上市的車型就要優(yōu)惠,這反而更不利于其推廣,,因?yàn)槲覀儠?huì)認(rèn)為這款車不太保值,。我們此前分析,北京現(xiàn)代推出了2011款雅紳特的目的是為了和瑞納主打差異,,就像伊蘭特和悅動(dòng)以及起亞獅跑和智跑并存的狀態(tài)一樣,。但是2011款雅紳特的售價(jià)并沒(méi)有下探,一定程度上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)其原有定位,。
我們?cè)?011款雅紳特上市時(shí)曾注明,,有幾款針對(duì)企業(yè)用戶的車型未正式上市。而這幾款車的配置更低,,剎車也變成前盤(pán)后鼓,。但相信對(duì)于價(jià)格要求較苛刻的消費(fèi)者來(lái)講,價(jià)格反而來(lái)的更為重要,。因?yàn)�,,�?dāng)雅紳特下探到6萬(wàn)左右的時(shí)候,才是屬于雅紳特真正的市場(chǎng),。如果您對(duì)于這款車比較關(guān)注,,那么也期待您繼續(xù)關(guān)注下去,因?yàn)榛蛟S不久之后,,該車也許會(huì)真的開(kāi)展一些優(yōu)惠活動(dòng)呢,。(文/汽車之家 王寅)
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