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2011年4月7日:汽/柴油漲約0.35元/升

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  [汽車之家 資訊]  國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定自4月7日零時(shí)起將汽,、柴價(jià)格每噸分別提高500元和400元,,全國(guó)平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.37元0.34元(平均上調(diào)約0.35元/升左右)。就此北京地區(qū)為例汽油油價(jià)上漲后價(jià)格如下:

北京地區(qū)油價(jià)變動(dòng)表
汽油價(jià)格
標(biāo)號(hào) 現(xiàn)在油價(jià) 漲幅 漲價(jià)后油價(jià)
90號(hào) 6.97元/升 ↗0.38 7.35元/升
93號(hào) 7.45元/升 ↗0.40 7.85元/升
97號(hào) 7.93元/升 ↗0.43 8.36/升
98號(hào) 8.43元/升 ↗0.48 8.91/升
柴油價(jià)格
0號(hào) 7.44元/升 0.35 7.79元/升

  自2009年起汽油油價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲3190元/噸,,柴油價(jià)格累計(jì)上漲2150元/噸,。

『點(diǎn)擊上圖可以查看國(guó)際歷史油價(jià)走勢(shì)』

  自2009年采取新的油價(jià)政策后油價(jià)歷史變化:

2009年-2010年汽/柴油價(jià)格變動(dòng)表
時(shí)間 汽油價(jià)格調(diào)整(元/噸) 柴油價(jià)格調(diào)整(元/噸)
2009年01月15日 ↘140 ↘160
2009年03月25日 ↗290 ↗180
2009年06月01日 ↗400 ↗400
2009年06月30日 ↗600 ↗600
2009年07月29日 ↘220 ↘220
2009年09月02日 ↗300 ↗300
2009年11月10日 ↗480 ↗480
2010年04月14日 ↗320 ↗320
2010年06月01日 ↘230 ↘220
2010年10月26日 ↗230 ↗220
2010年12月21日 ↗310 ↗300
2011年02月20日 ↗350 ↗350
2011年04月07日 ↗500   ↗400

  發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:這次成品油調(diào)價(jià)后,國(guó)家將按照2006年石油價(jià)格綜合配套改革時(shí)建立的對(duì)種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼機(jī)制,。另外這次成品油調(diào)價(jià)后,,鐵路客運(yùn)、城市公交,、農(nóng)村道路客運(yùn)(含島際和農(nóng)村水路客運(yùn))價(jià)格不上調(diào),;同時(shí)對(duì)已經(jīng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的公路貨運(yùn)和水運(yùn)價(jià)格,,各地將加強(qiáng)監(jiān)管和監(jiān)測(cè),防止不合理漲價(jià)等,。以維持市場(chǎng)物價(jià)的穩(wěn)定和緩解此次油價(jià)對(duì)一些人群的影響,。


評(píng)論:

  不過(guò)由于油價(jià)的快速上漲各地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃對(duì)出租車實(shí)行新的燃油補(bǔ)貼,其中乘客也需要多分擔(dān)燃油的上漲,,也就是說(shuō)出租車也將漲價(jià)。

  作為媒體也是一個(gè)消費(fèi)者編輯想說(shuō)目前的油價(jià)定價(jià)方案太過(guò)于不透明,,作為消費(fèi)者并不知曉漲價(jià)的環(huán)節(jié)和詳細(xì)原因,,所以油價(jià)的調(diào)節(jié)需要制定透明的變化政策。

  另外兩家煉油企業(yè)作為國(guó)企要服務(wù)于民,,國(guó)企顧名思義是中國(guó)的企業(yè)也是人民的企業(yè),,而作為人民的企業(yè)不應(yīng)該以企業(yè)利益作為第一運(yùn)營(yíng)理念,取之于民用之于民才是國(guó)企的道路,,更多的盈利應(yīng)該用在幫消費(fèi)者和人民抵御風(fēng)險(xiǎn)上面,,而目前我們看到的只有站在壟斷地位的兩家超級(jí)能源企業(yè)。(文/汽車之家 何寬)

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