明年1月將到店路虎攬勝極光新消息

王寅

2011年04月21日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 路虎攬勝極光是一款時(shí)尚的SUV，在上海車展上，該車正式公布了預(yù)售價(jià)，分別為3門版63.8萬起和5門版62.8萬元起,。而我們從展臺(tái)獲悉，該車有望于明年春節(jié)前(2012年1月23號(hào)為春節(jié))正式到店,。我們猜測(cè),，該車的正式上市時(shí)間，將在今年年底,，喜歡這款車的人值得關(guān)注,。

　　攬勝極光在外形方面保留了路虎經(jīng)典元素，同時(shí)又融入了很多概念車的設(shè)計(jì),，給人較強(qiáng)的科技感,。作為目前路虎品牌家族中車身最為緊湊的車型，攬勝極光脫離了高高大大越野車的形象,，而是加入了一些跨界和跑車元素,，使它更加符合城市定位。

　　此次引入國內(nèi)這兩款車型為五門版和三門版,，能夠?yàn)橛脩籼峁┌朔N鋁合金輪轂設(shè)計(jì)風(fēng)格多樣,，19寸或者20寸的“大腳”讓它看起來非常有氣勢(shì)。該車配備了MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛和全時(shí)四驅(qū),，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)保證了它一流的越野性能,，這也是路虎的看家本領(lǐng)。

　　攬勝極光提供了16種量身定制的時(shí)尚內(nèi)飾,，包括四種金屬飾面和兩種富有現(xiàn)代感的實(shí)木飾面以及三種車頂內(nèi)襯顏色,。配置方面，該車裝備了泊車輔助,、全景倒車影像,、電加熱方向盤、無鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門等,。娛樂配備方面也十分到位,，包括3D Landmark帶導(dǎo)航的CMMB數(shù)字電視,、后排8英寸觸摸屏、無線耳機(jī)等,。

　　攬勝極光搭載了全新的汽油機(jī)部分是一臺(tái)帶有直噴技術(shù)的渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動(dòng)機(jī),，最大動(dòng)力輸出達(dá)到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動(dòng)變速箱,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　預(yù)售62.80萬起路虎攬勝極光車展亮相
　　//zphnet8.com/news/201104/189261.html

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攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.11秒	39.11米	11.00升
測(cè)試文章：用得上的第九擋路虎攬勝極光性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，就變速箱而言,，它的確做到了更省油，但犧牲的卻是加速性能與平順性,，至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，則在保證越野性能的前提下，進(jìn)一步幫助降低油耗,，是個(gè)不錯(cuò)的變化,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的，攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型,，也因此備受關(guān)注,。但從測(cè)試結(jié)果來看,，加速成績減慢的事實(shí)難以接受，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),，幸好油耗方面有所彌補(bǔ)，不過我們希望看到的是全方位的提升,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,，而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級(jí)動(dòng)作,，對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響,。

攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.44秒	40.21米	--升
測(cè)試文章：潮人專用測(cè)試2012款路虎極光5門耀致版
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	極光是個(gè)好車,，小巧伶俐,，路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看，性能也不錯(cuò),，如果說到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨。好吧,，我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),，愛一個(gè)人不需要理由，愛一輛車也不需要理由,，所以我給他10分,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的，不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,，如果是三門版我會(huì)給10分,。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn),、對(duì)固有思路的突破等方面,，都相當(dāng)優(yōu)秀。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義，應(yīng)該說這是路虎的成功,，也是中國汽車市場(chǎng)的奇觀,。

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