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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

預(yù)售62.8/63.8萬(wàn) 攬勝極光配置獨(dú)家曝光

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  [汽車之家 資訊]  在上海車展上,,路虎汽車推出了攬勝極光車型并公布了起62.8/63.8萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,。而近日,,我們從經(jīng)銷商處獲得了新車的詳細(xì)參數(shù)配置和詳細(xì)預(yù)售價(jià)格,。根據(jù)配置表,,新車一共有4個(gè)版本,,分別為5門版車型和Coupe版車型的Dynamiv耀動(dòng)版和Prestige耀致版。具體的預(yù)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

攬勝極光預(yù)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
5門版 耀動(dòng)版 62.8
5門版 耀致版 62.8
Coupe版 耀動(dòng)版 63.8
Coupe版 耀致版 63.8

路虎 路虎 極光 2012款 5門基本型

  攬勝極光只有一款動(dòng)力,,即2.0L四缸直噴增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為240馬力,。配備的均是6速自動(dòng)變速器,。同時(shí)采用的均為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。最為一款SUV,新車均配有全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),、HDC陡坡緩降系統(tǒng),、HAS坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)等,。

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

  耀動(dòng)版和耀致版的主要區(qū)別在于新車的外觀上有細(xì)微不同,,具體表現(xiàn)在耀動(dòng)版標(biāo)配的是20英寸閃銀鋁合金輪轂,同時(shí)可選裝20英寸暗色鋁合金輪轂,;而耀致版標(biāo)配的是19英寸鉆石飾面鋁合金輪轂,,可選裝20英寸閃銀鋁合金輪轂和20英寸拋光鋁合金輪轂。同時(shí)全系均配有全景天窗、尾部擾流板等外觀配置,。

攬勝極光外部裝備表(耀動(dòng)版/耀致版共有)
自適應(yīng)動(dòng)態(tài)高度調(diào)節(jié)氙氣前大燈 霧燈、角燈及前大燈電動(dòng)清洗裝置
前部泊車距離控制系統(tǒng) 智能泊車輔助系統(tǒng)
電動(dòng)折疊外后視鏡(帶加熱,、記憶、倒擋傾斜功能) 智能型雨量感應(yīng)式雨刮器
全景式觀景天窗 后座私密車窗玻璃
尾部運(yùn)動(dòng)擾流板 尾門電動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉
18英寸臨時(shí)備胎  
外觀選裝件
選裝件 價(jià)格
撞色車頂(銀色,、白色或者黑色) 耀動(dòng)版免費(fèi);耀致版:0.65萬(wàn)
全方位車身影像系統(tǒng) 1.4萬(wàn)

耀動(dòng)版和耀致版外觀差別
車型 外觀配置差別
耀動(dòng)版 標(biāo)配:20英寸閃銀鋁合金輪轂
選裝:20英寸暗色鋁合金輪轂
耀致版 標(biāo)配:19英寸鉆石飾面鋁合金輪轂
選裝:20英寸閃銀鋁合金輪轂和20英寸拋光鋁合金輪轂

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

『耀動(dòng)版車型配備的是20英寸輪轂』

  而在內(nèi)飾方面兩個(gè)版本車型也有差別,,耀動(dòng)版配備的是動(dòng)感風(fēng)格打孔真皮座椅,,同時(shí)駕駛員6向可調(diào),,副駕駛4向可調(diào);而耀致版配備的則是豪華Oxford真皮座椅,,駕駛員座椅8向可調(diào),,副駕駛6向可調(diào)。另外五門版和三門版的區(qū)別在后排座椅上也有區(qū)別,,五門版后排為三座椅,,而Coupe版則為后排兩座椅設(shè)計(jì)。

攬勝極光內(nèi)部/音響通訊裝備表(耀動(dòng)版/耀致版共有)
5英寸駕駛者信息顯示屏 雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)(帶后排出風(fēng)口)
前排座椅加熱 地毯
集成音響控制的多功能真皮方向盤 8英寸高分辨率觸摸屏
立體聲音響系統(tǒng)(16個(gè)揚(yáng)聲器)
單碟CD,、MP3功能,、USB及Audio接口
車載藍(lán)牙電話功能
3D車載導(dǎo)航系統(tǒng) CMMB數(shù)字電視
內(nèi)部/音響系統(tǒng)選裝件
選裝件 價(jià)格
方向盤加熱功能 0.2萬(wàn)
后座DVD娛樂(lè)系統(tǒng) 3.8萬(wàn)
吸煙套件 免費(fèi)

耀動(dòng)版和耀致版內(nèi)部裝備區(qū)別
車型 內(nèi)部裝備差別
耀動(dòng)版 座椅:動(dòng)感風(fēng)格打孔真皮座椅
駕駛員6向可調(diào),副駕駛4向可調(diào)
耀致版 座椅:豪華Oxford真皮座椅
駕駛員座椅8向可調(diào),,副駕駛6向可調(diào)

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

  配置方面,,全系標(biāo)配有電子手剎、TCS軌跡動(dòng)控制,、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、側(cè)傾穩(wěn)定控制,、定速巡航,、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)高度調(diào)節(jié)氙氣前大燈、前部泊車距離控制系統(tǒng),、智能泊車輔助系統(tǒng),、帶加熱/記憶/倒擋傾斜功能的電動(dòng)折疊后視鏡、安全氣囊(簾),、膝部氣囊,、ISO+FIX裝置等等安全配備。

攬勝極光安全裝備表(耀動(dòng)版/耀致版共有)
ABS+EBD+CBC EPB電子手剎系統(tǒng)
TCS軌跡動(dòng)控制 DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)
RSC側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng) 自動(dòng)防眩目后視鏡
前排正面/側(cè)面安全氣囊 前排/后排頭部氣簾
駕駛員膝部氣囊 ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置
TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 智能免鑰進(jìn)入系統(tǒng)

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

  音響/通訊方面,,全系標(biāo)配有8英寸高分辨率觸摸屏,、帶16個(gè)揚(yáng)聲器的立體聲音響系統(tǒng)、CMMB數(shù)字電視,、3D車載導(dǎo)航系統(tǒng),、車載藍(lán)牙電話功能等,此外還可以選裝后座DVD娛樂(lè)系統(tǒng)(選裝價(jià)格均為3.8萬(wàn)),。(文/汽車之家 曾曉云)

汽車之家

時(shí)尚大玩具,!車展前實(shí)拍路虎極光Coupe
http://zphnet8.com/news/201104/188983.html

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  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測(cè)試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,就變速箱而言,,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,,至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,則在保證越野性能的前提下,進(jìn)一步幫助降低油耗,,是個(gè)不錯(cuò)的變化,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型,,也因此備受關(guān)注,。但從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受,,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),,幸好油耗方面有所彌補(bǔ),不過(guò)我們希望看到的是全方位的提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績(jī)比之前6AT版本更慢,,而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出,,從產(chǎn)品層面看這是一次功過(guò)各半的升級(jí)動(dòng)作,對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并無(wú)太大影響,。

  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測(cè)試文章:潮人專用 測(cè)試2012款路虎極光5門耀致版
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    極光是個(gè)好車,小巧伶俐,,路上10個(gè)人有9個(gè)說(shuō)它好看,,性能也不錯(cuò),如果說(shuō)到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無(wú)邊際的加價(jià)讓我們又愛(ài)又恨,。好吧,我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),,愛(ài)一個(gè)人不需要理由,,愛(ài)一輛車也不需要理由,所以我給他10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,如果是三門版我會(huì)給10分,。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn),、硬件表現(xiàn)、對(duì)固有思路的突破等方面,,都相當(dāng)優(yōu)秀,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒(méi)有意義,,應(yīng)該說(shuō)這是路虎的成功,也是中國(guó)汽車市場(chǎng)的奇觀,。

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攬勝極光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
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