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直噴到雙渦輪增壓 長安新動力組成亮相

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  [汽車之家 資訊]  上海車展是各個廠家推出新品以及新技術(shù)的展臺。而經(jīng)過我們的梳理,,未來長安汽車將推出多款動力組合,例如2.0升直噴,、1.5T發(fā)動機以及2.0升雙渦輪直噴發(fā)動機,。這些發(fā)動機會搭載到什么車型上呢?下面我們一起來看,。

● 2.0升直噴——CX30

  首先出場的是長安汽車的2.0升自然吸氣,,該發(fā)動機也被稱為智能復(fù)合燃燒(ICCS)直噴汽油發(fā)動機,該發(fā)動機具有兩級VVT和直噴技術(shù),,壓縮比達(dá)到了11:1,,最大功率為112kW(152馬力,6000rpm),,峰值扭矩為192N·m(4100rpm),。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)和馬自達(dá)采用迅馳藍(lán)天技術(shù)的2.0升發(fā)動機動力參數(shù)相似了。

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長安 長安汽車 長安CX30 2011款 三廂 1.6 MT豪華型

長安CX30

  值得一提的是,,在展示樣品處,,說明文字提到了該發(fā)動機將能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合燃燒,也就是通過EGR(廢氣循環(huán))技術(shù)實現(xiàn)分層稀薄燃燒,、CAI可控自燃等共4種燃燒模式,。據(jù)悉,這臺發(fā)動機有望搭載到CX30上面,,那么將會使這臺緊湊型車具備更強的競爭力,。

● 1.5T直噴——C201美人魚

  長安汽車的這臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機,編號為H15TGDI+T,,具有缸內(nèi)直噴和DVVT技術(shù),,最大功率121kW(165馬力,5500rpm),,峰值扭矩250N·m,,排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)。

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『長安C201申報圖』

  這樣一臺1.5T發(fā)動機,,未來將應(yīng)用在長安C201美人魚的量產(chǎn)車型上面,。長安C201美人魚于去年的北京車展亮相,但一直并未量產(chǎn),。該車的展車參數(shù)可為大家提供下參考,,概念車整車長為4610mm、寬為1780mm,高為1500mm,。

● 2.0雙渦輪直噴——SENSE豪華概念車以及VOSS的量產(chǎn)版

  長安的這臺2.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動機,,編號為D20TGDI,具有缸內(nèi)直噴技術(shù),,在中冷器的幫助下,,最大功率為210kW(286馬力,,5300rpm),,峰值扭矩為380N·m(1500rpm-5300rpm),性能很強,。

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『長安SENSE豪華概念車(上圖)和VOSS概念車』

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  據(jù)悉,,這臺發(fā)動機,未來將使用在在上海車展首發(fā)的SENSE豪華概念車量產(chǎn)版以及MPV VOSS量產(chǎn)版車型上面,。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  多款設(shè)計方案 曝長安美人魚新版申報圖
  //zphnet8.com/news/201012/159166.html

  設(shè)計是亮點 長安發(fā)布2款全新概念車
  http://zphnet8.com/news/201104/189797.html

文章標(biāo)簽: 增壓 動力 電動車技術(shù)
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