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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

疑似國產(chǎn)版本 雪佛蘭新科帕奇諜照曝光

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  隨著上海車展的正式發(fā)布,,新款科帕奇已經(jīng)正式在中國消費者面前亮相,目前的消息是新款車型將在6月進口上市,。近日,我們再次發(fā)現(xiàn)了雪佛蘭科帕奇的測試車身影,這款測試車疑似為上海通用的國產(chǎn)版本車型,。

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『疑似國產(chǎn)新款科帕奇』

汽車之家 雪佛蘭(進口) 科帕奇 2011款 基本型

『進口新款科帕奇』

  對比車展進口車型和此次的測試車型,會發(fā)現(xiàn)雖然兩款車型同為大嘴進氣格柵設(shè)計,,但在"下唇"的風(fēng)格上還是有所差異,,進口車型下部格柵底邊呈現(xiàn)盾型風(fēng)格,保險杠前部也帶有向上包裹的銀色護板,,呈現(xiàn)出更為明顯的越野車型風(fēng)格,。

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  而測試車版本的下進氣格柵底邊比較平直,保險杠下沿仍然帶有大面積的塑料包圍,,但并沒有明顯的越野護板設(shè)計,,整個車頭顯得更加厚實穩(wěn)重一些。其他還有一些細(xì)節(jié)配置上的差異,,也與韓版進口車型不同,,因此我們有理由推測,這可能是傳聞中的國產(chǎn)車型,。

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  內(nèi)飾方面,,測試車使用的是小一號的鋁合金輪轂,空調(diào)出風(fēng)口之間也省去了GPS導(dǎo)航系統(tǒng),,變成了與現(xiàn)款車型相同的信息顯示屏和儲物格,,電子手剎按鈕兩側(cè)的前排座椅加熱功能按鈕也沒有出現(xiàn)。此外,,測試車的座椅也采用織物覆蓋,。而從現(xiàn)售款進口科帕奇看,即使最低配的車型,,其配置也比測試車要高很多,。所以這款測試車極有可能是一款國產(chǎn)車型。

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『測試車座椅采用織物覆蓋』

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  動力方面,,新款科帕奇搭載的是輕量化設(shè)計的2.4L Ecotec DVVT全鋁發(fā)動機,,最大功率167馬力,最大扭矩為230Nm,。比目前在售車型的136馬力最大功率2.4升發(fā)動機提高了31馬力,。此外,,新款新車配備的是6速自動變速箱,與現(xiàn)款車型的5速自動變速箱相比,,換擋效率和燃油經(jīng)濟性都有了提升,。國產(chǎn)車型也將會采用這套動力系統(tǒng)。(文/上江人)

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  6月中旬上市 新款雪佛蘭科帕奇內(nèi)飾官圖
  //zphnet8.com/news/201105/198202.html

  推出2.4L動力 新款科帕奇預(yù)計6月上市
  http://zphnet8.com/news/201104/190931.html

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    新科帕奇變化挺大,,最主要的還是換了一套新的動力總成,效果很明顯,,各方面性能屬于都比過去有提升,。至于外觀和內(nèi)飾的變化,確實比過去更秀氣了,,而且同級別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計的不多,,不過我們還是期待國產(chǎn),價格能低不少,。

    評測編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級,,加速,、剎車、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進步,,在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下,,科帕奇想要有所作為必須盡早實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機,,在加速方面有明顯的提升,!改善了最大短板之后,如果能國產(chǎn),,進一步拉低售價的話,,相信競爭力還能更強。

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    評測編輯-韓路:

    要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV,,優(yōu)勢是整體還都說得過去,,不過2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37萬價格有點高,,這個價位太多更狠的SUV可選擇,。

    評測編輯-王苦公:

    缺乏特點,技術(shù)也不是十分先進,,如果是國產(chǎn)的,,可以以價格為優(yōu)勢,但偏偏又是進口的,�,?傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了,科帕奇沒有太多讓人信服的理由,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,,科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡,不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點,。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢,,尤其是37萬多的價格實在有點高……

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科帕奇(進口)

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