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售13.18-18.88萬元 2011款奔騰B70上市

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官方新聞

  2011年5月18日,以“創(chuàng)變•未來”為主題的2011款奔騰B70上市發(fā)布會在象征前衛(wèi)與藝術的北京798藝術工廠舉行,。在充滿科技感和未來感的現(xiàn)場氛圍中,,懸掛中國一汽統(tǒng)一標識并首次搭載中國一汽自主成果——D-Partner駕駛者伙伴系統(tǒng)的2011款奔騰B70終于揭開了神秘的面紗。與此同時,,一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰鄭重發(fā)布了立足中國一汽“品牌”和“藍途”兩大戰(zhàn)略的奔騰品牌未來規(guī)劃,。全國數(shù)百家媒體記者在領略2011款奔騰B70科技魅力的同時,預見了奔騰更加壯美的未來,。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領型

  2011款2.0L奔騰B70智領型市場指導價格為16.58萬元,,其他車型在進行全面提升的基礎上價格仍然保持不變。

四大方面77項產(chǎn)品升級 10大功能新增 2011款奔騰B70再度提升

  作為一汽奔騰的首款車型,,奔騰B70上市5年來,,歷經(jīng)改款,每一次改變都是一次提升,,每一次改變都以更高的品質(zhì)和性能表現(xiàn)為用戶帶來更高的使用價值,。此次推出的2011款奔騰B70更在原車型基礎上,對外觀,、內(nèi)飾,、功能和車聯(lián)網(wǎng)四大方面進行77項提升,新增10項越級功能,,為2011款奔騰B70打造全新人性化體驗和時尚魅力,。

  外觀的打造上,中國一汽統(tǒng)一標識首次鑲嵌在全新進氣格柵中央,,與進氣格柵交相輝映,彰顯大氣,、時尚,。全新“翼狀”造型的進氣格柵,,剛勁有力,堪稱中西美學合璧的完美之作,,源自空氣動力學的設計原理的設計,,不僅可以有效降低風阻系數(shù),還可以減少風噪,。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領型

  內(nèi)飾的雕琢上,,金屬感強烈的陽光金色被大量使用,使內(nèi)飾整體氛圍高雅,、清新,。3D效果的儀表盤動感十足,搭配冰藍色的背景光,,更易識別,。改進后的方向盤觸感更佳,音響控制按鍵,、定速巡航按鍵的設計更改為撥動操作,,操縱更簡單。此外,,中控臺,、LCD顯示屏等方面的升級、改進也別具匠心,, 2011款奔騰B70品質(zhì)中透出實用,。

  2011款奔騰B70更通過10項創(chuàng)新功能,詮釋品牌超值本色,。雨量感應式雨刷,,大幅提升了雨天行車的安全性。大燈自動點亮功能,,根據(jù)光線環(huán)境自動點亮,,減少用戶的操作程序。2011款奔騰B70還在人性化功能上大幅升級,,多達5組座椅與后視鏡位置聯(lián)動功能,,考慮到多人用車時不同人的駕駛習慣,更顯貼心,;遙控天窗關閉功能,,解除用戶忘記鎖車時的后顧之憂;大燈延時關閉系統(tǒng),,為用戶照亮回家的道路,;此外,還特別增加USB接口,可連接更多娛樂設備,,增添用戶駕車時的樂趣,。

  2011款奔騰B70所有的升級改善都為用戶帶來了全新體驗,讓用戶能夠超值享有美好汽車生活,。

先進技術領航 D-Partner領跑車聯(lián)網(wǎng)時代

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領型

  2011款奔騰B70首次搭載中國一汽歷時8年研發(fā)實踐推出的D-Partner系統(tǒng),。D-Partner是英文Driver Partner 的縮寫,意為駕駛者伙伴,。它充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺,、第三代網(wǎng)絡通訊技術、全球定位系統(tǒng),、智能語音識別技術及汽車電子等現(xiàn)代技術手段,,為汽車駕駛者、行業(yè)用戶,、整車廠,、政府等提供一系列集成化、智能化,、可擴展的服務平臺,。

  車聯(lián)網(wǎng)被譽為汽車工業(yè)的第三次革命,基于3G技術的D-Partner采用數(shù)據(jù)和語音雙通道技術,,并首次采用Intel車載芯片,,在國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領域均處于領先水平,具有與品牌電腦同一級別的穩(wěn)定性,、兼容性與擴展性,。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領型

  D-Partner擁有互聯(lián)互通、智能導航,、車輛監(jiān)控,、生活商務、娛樂服務五大核心模塊和近40項功能,,將極大提升出行效率,,在車內(nèi)即可完成打電話、收發(fā)郵件,、上網(wǎng),、開會、安排行程等商務行為,,充分享受TSP系統(tǒng)提供的豐富娛樂內(nèi)容,,并全面提升對駕駛者及車輛的安全保障�,?傊�,,大多數(shù)需要在辦公室、在家辦理的事務,均可借助D-Partner在行車過程中完成,。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領型

『2011款奔騰B70總設計師王煥明』

  更值得一提的是,,2011款奔騰B70的D-Partner用戶還可享受24小時在線、24小時暢聊的超值待遇,,在暢享D-Partner帶來的互聯(lián)體驗與科技魅力的同時,感受前所未有的超值服務,。

戰(zhàn)略形成 覆蓋更廣細分市場

  伴隨將對汽車生活進行全面革新的2011款奔騰B70的誕生,,一張更為遠大廣闊的“奔騰藍途”已徐徐張開。一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰鄭重發(fā)布,,為全面踐行中國一汽“品牌”和“藍途”兩大戰(zhàn)略,,在奔騰的未來發(fā)展戰(zhàn)略中,將首先從確立品牌形象,、統(tǒng)一標識開始——自2011款奔騰B70開始,,奔騰將統(tǒng)一懸掛中國一汽鷹字標,彰顯奔騰作為中國一汽自主車型的驕傲和自豪,。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領型

『啟明信息技術股份有限公司總經(jīng)理吳建會 』

  在未來商品規(guī)劃上,,張丕杰總經(jīng)理宣布,現(xiàn)有兩款車型奔騰B70,、B50依然是奔騰家族的中流砥柱,,并不斷進行創(chuàng)新升級。同時,,上海車展發(fā)布的三款概念車,,也將陸續(xù)投放市場:上海車展發(fā)布的概念車B9,即未來市場中的奔騰B90,,是專門針對中國高端人群量身打造的車型,,將作為奔騰車系中的旗艦車型,覆蓋高級車細分市場,,此車型于2012年下半年正式上市,;另外,奔騰將會跨出轎車領域,,在2013年,,向市場投放一款高端SUV,即上海車展發(fā)布的概念車X的實際市場車型,,它將覆蓋高端城市SUV細分市場,,滿足那些注重轎車舒適性,同時兼顧SUV激情和挑戰(zhàn)精神的用戶需求,;而在2014年,,奔騰還將推出一款MPV車型,滿足用戶亦家亦商的多重需求。伴隨未來三年內(nèi)產(chǎn)品線的逐步擴充,,奔騰不但會形成更為豐富的轎車系列,,還將覆蓋更廣闊的細分市場,以滿足不同消費者的不同需求,。

  此外,,為適應更廣泛目標人群需求,清晰產(chǎn)品定位,,一汽轎車還將確立新的產(chǎn)品品牌,,上海車展發(fā)布的概念車GO,就是專門為都市年輕用戶群而打造,,其時尚動感的外觀在上海車展中備受媒體和觀眾好評,,這款車型將于2012年擇機上市。

  在奔騰品牌誕生的第一個五年之際,,一汽奔騰以科技領航,,在創(chuàng)新中謀求變革,為奔騰品牌描繪了一個更加廣闊的未來,。2011款奔騰B70的問世,,不僅預示奔騰已經(jīng)邁開了領先科技的全新步伐,開啟了面向未來的互聯(lián)互通時代,,更為重要的是,,一汽自主轎車未來戰(zhàn)略的形成,更寓意著一個充滿生機和希望的新奔騰時代已經(jīng)到來,。

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測試文章:奔跑的公牛!深入評測一汽奔騰2.3AT
    評測編輯-韓路:

    共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,,是值得高興的事,!奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點,那就是莊重,、大氣!加速成績較Mazda6還有提高,,這點實屬不易,,剎車性能一般,42米多的成績沒有給我們驚喜,。

    評測編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品,,從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車,;但是在各個細節(jié)的調(diào)整上確實還有很大的提升空間,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國人的購買需求,,和Mazda 6這樣的運動型轎車相比,,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息,甚至在加速測試中,,成績比前者更為出色,,的確沒有想到,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,,其它方面兩車的差距也不明顯,。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70 2011款 2.3L 自動智領型

指導價:17.58萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.3L 163馬力...
變速箱:5擋手自一體