據(jù)消息人士透露：“一汽-大眾佛山項(xiàng)目已經(jīng)獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù),，項(xiàng)目正在加速推進(jìn)中,，廠房的主體框架7月將完工,。”

　　據(jù)此前報(bào)道,，2013年,，一汽-大眾將建成年產(chǎn)能高達(dá)30萬(wàn)輛的汽車生產(chǎn)基地，工廠將利用MQB平臺(tái),，除生產(chǎn)一汽-大眾車型外,，還將會(huì)生產(chǎn)奧迪、自主品牌“開利”的車型,，還有機(jī)會(huì)生產(chǎn)西亞特的車型,。今年將完成投資35億元，主要用于土建,。

『一汽-大眾佛山工廠基地』

　　大眾南方工廠一事從去年6月簽約并悄然奠基動(dòng)工后,，卻遲遲未見(jiàn)批文，關(guān)于“大眾南方工廠遇阻”的原因更是猜測(cè)不斷,。業(yè)內(nèi)人士分析稱,，除了項(xiàng)目批文中缺少政策需要的“合資自主”和“新能源車”兩項(xiàng)規(guī)劃內(nèi)容外，大眾與一汽就新工廠重新調(diào)整股比問(wèn)題進(jìn)行商討,，可能是延誤新工廠如期獲批的關(guān)鍵原因,。

　　在國(guó)家第225期新車目錄中，我們看到了一汽-大眾自主品牌“開利”的誕生,，這是一款純電動(dòng)轎車,。據(jù)消息人士稱“開利”的誕生正是加速一汽-大眾佛山項(xiàng)目的關(guān)鍵因素,。筆者認(rèn)為，大眾佛山工廠的重點(diǎn)顯然并非“開利”轎車,，佛山項(xiàng)目遲遲無(wú)法推進(jìn)的根本原因也并非于此,，其股權(quán)分配問(wèn)題才是關(guān)鍵所在，同時(shí)也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),。

『一汽-大眾佛山項(xiàng)目簽約儀式』

　　然而,，在我們?cè)噲D揭開新工廠的股權(quán)分配問(wèn)題時(shí)，大眾中國(guó)和一汽-大眾都三緘其口,，只字不談,。之前有媒體報(bào)道大眾有意將佛山工廠中大眾的持股比例由原來(lái)的40%比60%（一汽60%、大眾中國(guó)10%,、德國(guó)大眾20%和奧迪10%）變更為49%比51%,。且稱大眾高層已經(jīng)和政府主管部門磋商并達(dá)成了共識(shí)，等待相關(guān)文件的報(bào)批,。

　　一汽-大眾關(guān)于佛山工廠獲批的消息證明關(guān)雙方就股權(quán)分配問(wèn)題已經(jīng)達(dá)成一致,，至于到底是怎樣的情況目前還沒(méi)有正式的官方回應(yīng)。（文/張宇）

　　相關(guān)文章：

　　一汽-大眾新工廠新消息：2014年將竣工
　　//zphnet8.com/news/201105/196829.html

　　一汽-大眾新品牌"開利"現(xiàn)身第225期目錄
　　http://zphnet8.com/news/201105/195510.html